据路透社报道，知情人士透露，由于未能从中国政府得到不会成为打击目标的保证，小马智行已经搁置了与一家估值120亿美元的空白支票公司合并在纽约上市的计划。

继拼车巨头滴滴全球公司在其6月份轰动一时的首次公开募股几天后被中国禁止注册新用户后，计划在美国上市的中国最大公司之一小马智行暂停了上市计划。

由于担心用户数据安全，中国政府随后对其他中国科技公司进行了打击，导致零氪科技和陌陌等公司放弃了在美国上市的计划。

消息人士称，这个由丰田汽车支持的自动驾驶初创公司将寻求通过私募融资，估值为120亿美元。消息人士要求匿名，因此事属机密。该消息人士补充称，该公司仍希望在美国上市，尽管不太可能很快得到中国政府的批准。

小马智行在美国和中国都有业务，尤其在北京和广州等中国城市，除了在那里推出了通勤试点项目，还与中国国有汽车集团签署了合作协议。

消息人士称，该公司担心，如果该公司继续在美国上市，中国监管机构可能会采取行动。小马智行与中国当局的讨论无法得知。

小马智行一直在进行排他谈判，希望通过与特殊目的收购公司VectoIQ acquisition II合并上市。消息人士称，该交易将通过投资者的私募融资约12亿美元，该公司曾经计划在10月前上市。

小马智行的发言人表示，该公司无法证实其上市计划，也无法给出时间表。一直牵头打击滴滴等科技公司的国家互联网信息办公室没有立即回应记者的置评请求。VectoIQ拒绝置评。

如果小马智行继续上市，它也将面临美国的审查。美国证券交易委员会上月表示，不会允许中国企业在美国融资，除非它们充分解释其法律结构，并披露中国政府干预其业务的风险。

美国外国投资委员会负责审查与外国有联系的公司的交易，以防范潜在的国家安全风险，该委员会也一直在审查各种特殊目的收购公司的交易。

今年6月，小马智行首席执行官詹姆斯·彭告诉路透社，该公司正在考虑在美国上市，以帮助实现无人驾驶叫车服务商业化的目标。他没有提供这将如何发生的细节。

今年5月，在中国进行整顿之前，在中国拥有业务和合作伙伴的自动驾驶卡车公司Plus与轩尼诗资本投资公司达成了一项33亿美元的合并协议并将上市。这笔交易预计仍将在第三季度完成。

在美国和中国开发和测试其自动驾驶汽车的小马智行曾在11月表示，在融资超过10亿美元后，其估值达到了53亿美元。

今年6月，该公司聘请摩根大通投资银行业务副董事长劳伦斯•斯泰恩担任首席财务官，为上市做准备。

VectoIQ II是第二个由通用汽车前副董事长史蒂夫·吉尔斯基领导的特殊目的收购公司，他的首个特殊目的收购公司已经与电动卡车制造商Nikola Corp达成协议。今年1月，该公司通过首次公开募股筹集了3亿美元。