据彭博社报道，亿万富翁杰夫·贝索斯和理查德·布兰森已经完成了他们的太空之旅，其他亿万富翁想必也会紧跟他们的脚步。中国的超级富豪也在寻求空中的冒险和商业机会，但他们将“脚踏实地”。

中国的富豪并没有对太空旅游，以及埃隆·马斯克正在进行的那种更遥远的探索过分关注，而是专注于卫星制造和火箭发射等业务，以支持中国的航天事业。

位于阿拉巴马州蒙哥马利的美国空军大学（U.S. Air War College）助理教授兼中国问题专家林肯·海恩斯（Lincoln Hines）表示，中国政府希望将私营企业作为“国家的补充”，让他们扮演有用的角色。

作为仅次于美国、拥有世界500强富豪的国家，中国有很多富豪也希望参与其中。

浙江吉利控股集团董事长李书福在2月表示，公司已经获得了制造卫星的许可证，其位于中国东部的工厂年产卫星可超500颗。小米联合创始人亿万富翁雷军持股的顺为资本，已经投资了卫星生产商Galaxy Space等公司。2019年，由中国女首富杨惠妍控股的房地产开发商碧桂园，为火箭发射初创公司蓝箭航天（Land Space ）进行了一轮融资。

印度观察家研究基金会（Observer Research Foundation）的核与空间政策倡议负责人拉杰斯瓦里·皮莱·拉贾戈帕兰（Rajeswari Pillai Rajagopalan）表示，在卫星和火箭发射的问题上，中国已经认识到私营企业的作用。

中国富豪的雄心壮志，可能与贝索斯、布兰森以及付款处理商Shift4 Payments的创始人贾里德·艾萨克曼等人“敢于冒险、抢占荣誉”的探索形成了鲜明对比。据悉，贾里德·艾萨克曼预备乘坐SpaceX制造的飞船环绕地球。在谈及前往火星的愿望时，SpaceX的创始人马斯克尚未说明其首次太空航行的日期。

在中国，由于政府将加大对阿里巴巴前董事长马云等知名人物的审查，亿万富翁们对类似于“在太空中感受几分钟失重”而抢占国家风头的行为显得尤为谨慎。

今年5月，中国天问一号成功着陆火星，并在6月派出宇航员前往中国正在建设的空间站工作。中国未来的计划包括在月球上建立一个研究站。据悉，因为美国于2011年首次颁布了一项关于“禁止美国国家航空航天局与中国之间大部分接触”的政策，中国宇航员从未访问过国际空间站。

管理咨询公司科尔尼驻东京的董事，以及Spacetide基金会的首席执行官Masayasu Ishida表示，中国目前有150多家公司专注于运载火箭和卫星到地面站和下游技术的各项业务。

中国初创企业可以依靠大量的财政支持。Masayasu Ishida表示，中国的商业航天公司去年吸引了15亿美元的投资，高于2019年的8亿美元。由于包括省级政府在内的各级政府占总数的一半，他预计这一势头将继续下去。

Masayasu Ishida表示，中国航天业仍处于发展的早期阶段，在未来，非航天产业的参与者有可能也会进入这个行业。

就目前而言，吉利的李书福雄心勃勃的太空计划还没有提上日程。据悉，该公司在今年2月表示吉利将在2021年上半年发射卫星，但此后该公司没有发布任何相关信息。吉利的发言人拒绝置评。

总部位于香港、专注于空间和卫星通信的研究公司Orbital Gateway Consulting的创始人布莱恩·柯西奥（Blaine Curcio）表示，更多的中国富豪进军航天领域只是时间问题。

柯西奥表示，“有相当多的百万富翁和亿万富翁可能正在寻求进入这个行业，并试图将正在建立的基础设施商业化。”