据《华尔街日报》报道，知情人士透露，英特尔公司正在研究收购格芯（GlobalFoundries）的交易方案，此举将推动这家半导体巨头为其他科技公司生产更多芯片的计划，并被视为其有史以来最大的一笔收购。

知情人士说，这笔交易对格芯的估值可能在300亿美元左右。但并不能保证一定会成功，格芯可能会按计划进行首次公开募股（IPO）。格芯为阿布扎比政府投资机构穆巴达拉投资公司（Mubadala Investment Co.）所有，但总部位于美国。

所有的谈判似乎都未包括格芯本身，该公司发言人说，格芯没有与英特尔进行谈判。

英特尔新任首席执行长帕特里克·格尔辛格（Pat Gelsinger） 3月份说，公司将大力推动成为其他公司的芯片制造商。目前台积电主导着这个市场。

市值约2250亿美元的英特尔今年承诺投资逾200亿美元，以扩大在美国的芯片制造规模。格尔辛格说，更多的承诺正在国内外实现中。

格芯是全球最大的专业芯片生产公司之一。2008年，英特尔的竞争对手超微半导体（AMD）决定剥离其芯片生产业务时，格芯成立了。AMD仍然是格芯的大客户——今年同意了一项为期数年、价值约16亿美元的芯片组件供应协议，这可能会使英特尔的收购复杂化。格芯正将公司总部从加利福尼亚州的圣克拉拉迁至纽约州的马尔他。

研究公司集邦科技（TrendForce）的数据显示，按收入计算，格芯在代工市场的份额约为7%。包括高通和英伟达在内的一些最大芯片公司依赖第三方生产商生产产品，它们更倾向于专注设计，省去了自己运营工厂的麻烦。英伟达去年超过英特尔成为美国市值最大的半导体公司。

与英特尔和台积电一样，在全球半导体短缺的情况下，格芯也在扩大其制造业务。格芯上个月说，在新加坡破土动工，投资超过40亿美元。

供应短缺扰乱了各个行业的制造业，导致汽车工厂暂时关闭，电脑和一些电器等产品的供应减少。汽车制造商受到的打击尤其严重，他们无法为所有的汽车获得足够的芯片。短缺也开始推高一些电子产品的成本。

美国总统拜登承诺将采取措施帮助缓解芯片短缺，并承诺将花费数十亿美元提高产能。其他国家的政府也做出了类似的承诺。

全球最大的代工芯片制造商台积电本周说，预计在提高汽车芯片产量后，阻碍汽车制造商的芯片供应问题将在未来几个月开始缓解。汽车制造商已经暗示，他们预计短缺将持续到明年。

在离开英特尔去经营威睿（VMware Inc.）之前，格尔辛格曾担任英特尔公司的首席技术官。今年2月，在前任司睿博的领导下，芯片制造方面的进展被严重推迟，格尔辛格重返英特尔担任首席执行官。格尔辛格誓言要让英特尔在生产新芯片时更加可靠。

去年10月，多次达成交易的英特尔同意以约90亿美元的价格将其闪存制造业务出售给韩国SK海力士半导体（SK Hynix）。

英特尔迄今为止最大的一笔交易是2015年以154亿美元收购Altera。2017年，公司同意以约140亿美元的价格收购总部位于以色列的驾驶辅助系统制造商Mobileye。

随着行业参与者寻求规模并扩大产品组合，以支持越来越多的接入互联网日常用品，整合已席卷半导体行业。

去年，亚德诺半导体（Analog Devices）同意斥资逾200亿美元收购美信集成产品（Maxim Integrated Products），英伟达同意斥资400亿美元收购软银集团持股的英国芯片设计公司Arm。之后，AMD同意以约350亿美元的价格收购赛灵思（Xilinx）。

（今日汇率参考：1美元=6.46人民币）