据彭博社报道，德国电动汽车行业的希望之星Next.e.GO Mobile SE（简称e.GO）正在讨论通过与空白支票公司（SPAC）合并或首次公开募股（IPO）上市，估值可能高达20亿欧元。

e.GO是一家为短途旅行打造紧凑型汽车的制造商。董事长阿里·维兹瓦伊在接受采访时说，公司可能在未来12个月内实施以上计划。

维兹瓦伊说：“两种（融资）方式都有好处，我们正在进行研究，这一目标可能在未来12个月内实现。”e.GO计划在未来五年内总共生产30万辆汽车。

e.GO由德国亚琛工业大学教授根特·舒赫创立，他曾将电动货车初创公司StreetScooter出售给德国邮政集团。在荷兰私募股权机构ND Industrial Investments B.V去年将其从破产程序中解救出来后，e.GO本月重新启动了其在亚琛的工厂。

在此之前，有一批有希望通过SPAC方式上市的电动汽车公司，许多都未能实现预期目标。从大众汽车到Stellantis等现有汽车制造商的一波公告，也夺回了电动车的焦点。不过，所谓的SPACs仍然是电动汽车领域的热门话题。

据彭博社上周四报道，由沃尔沃控股、其母公司浙江吉利控股集团所有的电动汽车制造商极星（Polestar），正在谈判通过SPAC方式上市。这笔交易达成后，公司价值可能达到250亿美元左右。

维兹瓦伊说：“其他纯电动汽车（BEV）厂商们尚未投产，已经投产的e.GO，估值可能在15亿至20亿欧元左右，与市场预期一致。”

e.GO目前的Life车型，续航里程为125公里，价格为26,560欧元，在德国补贴后降至16,990欧元。e.GO还计划生产更大和运动性更强的车型。

上市的收益将用于车辆研发和制造商的生产网络建设。除了亚琛的生产基地，e.GO已经签署协议在希腊和墨西哥建厂，并将在下周公布第三个欧洲工厂的地点。维兹瓦伊说，公司正在就建立两个亚洲生产基地进行初步谈判。

（今日汇率参考：1欧元=7.68人民币）