据《金融时报》报道，大众汽车继续受益于汽车销售的强劲复苏，预计今年前六个月的营业利润将达到110亿欧元左右。

该数据超过了该汽车制造商2020年的106亿欧元营业利润，以及2019年上半年的96亿欧元营业利润。

在一份简短声明中，全球销量第二大汽车制造商大众报告称，在2021年截至6月底的6个月，该公司净现金流约为100亿欧元。

但这家总部位于沃尔夫斯堡，拥有奥迪、保时捷和西雅特等品牌的公司警告称：“半导体行业遭遇的瓶颈已经改变，而且将会……在（下半年）对我们产生影响”。

本周早些时候，德国汽车游说团体VDA表示，预计2021年德国的汽车产量将减少40万辆，主要原因是芯片短缺。大众汽车表示，预计其亏损将达到“六位数”。

一名发言人向《金融时报》表示，为了应对关键零部件在全球的短缺问题，大众将优先生产高利润的高端车型，这有助于缓冲财务上的打击。

他补充说，二手车需求的增长也提振了该公司金融服务部门的利润。该部门向客户提供贷款。

伯恩斯坦（Bernstein）分析师阿恩特•埃林霍斯特（Arndt Ellinghorst）表示：“一个季度接着一个季度获利，这些公司确实做得很好。”

他补充称：“看到一家传统汽车制造商发布如此庞大的数据，令人非常振奋。这肯定比SPAC（特殊目的收购公司）的方式更难挣到钱。”

尽管大众在中国这个最大的单一市场的汽车销售速度放缓，但大众汽车的销售数据仍然取得了好成绩。该集团的专用电动汽车ID.3和ID.4在中国的销量也令人失望，因为本土品牌占据了更多的本地市场份额。

但该公司受益于欧洲较高的交付比例，其利润率高于其它地区，而且在美国的销售也非常强劲。

上月，大众透露，1月至5月的全球交付量较上年同期增长了33%。卡车品牌MAN和斯堪尼亚增长最为强劲，销量分别增长了68%和61%。

根据最新预测，大众股价上涨逾3%。该公司将于7月29日发布一份完整的上半年财务报告。   

（今日汇率参考：1欧元=7.68元人民币）