据市场观察网报道，滴滴出行目前面临着来自国内外的双重压力。一方面，它已经面临国内监管机构的审查；另一方面，美国参议员马克罗·鲁比奥（Marco Rubio）和其他对华强硬的议员也表示出了要对滴滴出行进行打压。

佛罗里达州的共和党参议员曾试图阻止滴滴在纽约上市，此外，在滴滴上市一周且股价继续下跌的情况下，鲁比奥还对滴滴进行了双重打击，强调了美国投资者投资中国公司的风险。

在中国的监管审查之后，滴滴的股价在周二（当地时间7月6日）下跌了近20%，该股在周三又下跌了4%。

一开始，滴滴出行由阿里巴巴前员工于2012年创立，今年6月30日上市，是今年最大的首次公开募股之一，募集资金44亿美元（约合284.3亿人民币）。

但该公司的命运很快发生了变化。7月2日，中国网信办因国家数据问题对滴滴出行进行了调查，并阻止其吸引在中国的新用户。到7月4日，中国网信办已通知所有应用商店下架滴滴出行，有效地切断了占该公司收入90%以上的细分市场的新客户。

审查迅速蔓延到其他在美国上市的中国应用程序公司。网信办对货运集团满帮和在线招聘平台看准网进行了调查，并在周一禁止它们增加新用户。这两家公司和滴滴一样，于6月在美国上市，三家公司的股价在周二下跌。

对于中国的监管机构来说，滴滴及其同行代表着一种威胁，因为他们处理的敏感数据可能涉及国家利益，而且在海外上市要对外国势力负责。但这些中国上市公司在美国也陷入困境，据美国说法，美国投资者面临来自总部设在中国的公司所带来的风险。

在特朗普执政的最后几个月，国会两党都在努力加强对在美上市的外国公司的审计和披露措施。《外国公司问责法案》（Holding foreign companies accountability Act）将焦点放在了中国科技巨头阿里巴巴等公司上，如果中国和美国之间不做出妥协，这些公司可能会从纽约退市。

鲁比奥在给《金融时报》的一份声明中称，滴滴是一家“不负责任的中国公司”，它被允许在纽约出售股票，是“鲁莽和不负责任的”表现。这位来自佛罗里达州的共和党参议员、2016年的总统候选人曾在6月11日呼吁证券交易委员会阻止滴滴的IPO。

鲁比奥在声明中说：“即使它的股票反弹，美国投资者仍然无法了解该公司的财务实力，因为中国阻止美国监管机构审查账目。这让投资面临风险，并使急需的美元流入中国。”

这位参议员是《外国公司问责法案》的幕后推手，他还在5月提出一项法案，禁止不符合美国监管机构要求的中国公司在美国上市。

鲁比奥对滴滴的态度为在美国上市的中国科技公司增加了一项新阻碍：美国对华鹰派人士。国会此前在对华强硬政策方面找到了共同点，拜登也将打击中国作为其外交政策议程的一部分。

滴滴及其同类公司现在可能发现自己处于中国监管机构和华盛顿之间的夹缝中。从表面上看，这是个坏消息。

但这越来越像一场外交政策的争论，而不仅仅是中国政府对公司的单方面攻击。对滴滴的真正审查可能会淹没在嘈杂声中，最终可能会让它和其他公司成为一个潜在的收购对象。

实际上，如果鲁比奥的评论能在资本市场掀起新一轮保护主义浪潮，以及在国会掀起反华情绪的话，那么这可能对未来计划在美国上市的中国公司产生巨大影响。