据路透社消息，德国半导体大厂英飞凌的负责人表示，随着远程办公等趋势与疫情后的产业复苏相叠加，推动了芯片需求上涨，部分地区半导体供应链的紧张状况已经恶化。

英飞凌首席执行官莱因哈德·普洛斯告诉路透社，芯片制造商产能扩张的能力是有限的，而亚洲的一些公司为控制工厂中传播的病毒，进一步限制了生产。

疫情下远程办公和家教等行业的繁荣推动了对高端消费电子产品的需求，使制造商的低利润芯片供应紧张，并导致许多汽车制造商在2021年上半年暂时停产。

英飞凌是汽车行业功率半导体的顶级供应商，它在很大程度上依赖于台积电等芯片代工厂商的供货。普洛斯说，公司还与台积电就满足客户需求进行了“深入对话”。

他曾在5月份指责台积电未能投入足够资金扩大产能，尤其是其产品系列中使用的20-90纳米旧芯片稀缺，对英飞凌的影响很大。

英飞凌能够更好地满足其内部生产的专业产品的需求，其在奥地利Villach的新工厂将很快投产，而其在德国德累斯顿的工厂仍有剩余产能。

普洛斯说：“我们有两个工厂保证产能，这与我们大多数竞争对手相比是有优势的，他们什么都缺。”

尽管如此，英飞凌手头的产品库存总体水平已经耗尽。普洛斯补充说，要使供应与需求达到平衡，就需要芯片制造商的供应链暂时超负荷运行。

芯片供应紧张引起了欧洲关于是否投资新产能以减少对主导该行业的亚洲制造商的进口依赖的讨论。

然而，普洛斯对欧盟制定的建设最先进的2纳米工厂的目标提出质疑。

他说：“如果决定在欧洲建立2纳米工厂，我想知道客户应该是谁。”

“移动电话公司？欧洲已经没有那么多这样的公司了。计算机制造商？我们可能使用计算机，但我们不制造它们。”

普洛斯说，工业政策应侧重于发挥欧洲在制造业方面的传统优势。

普洛斯说：“一旦涉及到采取下一步行动，我肯定认为欧洲必须首先考虑其优势领域。但是，像以前一样，在进入新领域之前，我们应该巩固我们的优势，并在此基础上推陈出新。”