据《巴伦周刊》报道,美国联合航空公司(United Airlines,以下简称美联航)宣布,预计下个月将实现盈利,这是自新冠疫情导致航空旅行需求大幅下降以来的首次盈利。这一消息令投资者感到意外。这是商业航空业走出萧条的又一个证据。
周一(当地时间6月28日)的公告发布后,该航空公司将于周二(当地时间6月29日)举办一场分析师和投资者活动。美联航在一份简短新闻稿中写道:“预计2021年7月将产生正调整税前收入,这将是自2020年1月以来第一个调整税前收入为正的月份。这一预期业绩将标志着一个重要的财务里程碑。”
在2019年盈利30亿美元(约194亿元人民币)之后,美联航在2020年亏损了约70亿美元。华尔街预计其在2022年全年利润恢复之前,将在2021年亏损34亿美元。
该公司股票在盘前交易中表现不佳。该股下跌约0.5%,至53.63美元,而标准普尔500指数和道琼斯工业股票平均价格指数的期货接近盈亏平衡线。
一些好消息已经反映在了其股票上。2021年其股价上涨了约25%,较2020年7月创下的52周低点上涨了约84%。
去年7月份美国机场的商业航空运输量同比下降了70%以上。仅有不到2100万人搭乘航班,而2019年7月,这一数字接近8000万。
到2021年6月为止,大约有5100万人搭乘美国航班。与2019年6月相比,这一数字仍下降了约27%,但较2020年6月上涨了近300%。
展望美联航的投资者活动,Cowen分析师海伦·贝克尔(Helane Becker)希望看到三件事。她认为,该航空公司将制定三年盈利目标,可能会订购新飞机,美联航可能会推出其自有品牌的飞机。贝克尔在上周五(当地时间6月25日)的一份报告中写道:“到目前为止,该公司已经投资了两款新型科技飞机,Archer的eVTOL飞行器和Boom Overture的超音速飞机。”eVTOL是电垂直起降的简称,它可以用作空中出租车。
贝克尔将美联航股票评级为买入,目标价格为65美元。她比她的同行们更看好该股票。总体而言,研究该公司股票的分析师中,约有45%将该公司股票评为买入,而标准普尔500指数中股票的平均买入评级约为55%左右。分析师的平均目标价约为每股62美元。
(今日汇率参考:1美元=6.46元人民币)