据CNBC6月18日报道，今年圣诞节，圣诞树下的礼物盒可能会减少，因为玩具制造商们正在努力应对从玩偶和动作人物到车辆和拼图等一切产品大规模短缺的可能性。

疫情使得全球货运管道遭遇瓶颈，后来，情况又因今年3月苏伊士运河堵塞而进一步恶化。这些运输延误几乎影响了所有行业，比如电子、服装和食品业。

中国新一波新冠疫情加剧了这些问题。与此同时，库存继续堆积，导致生产延迟。由于船运集装箱短缺且价格是疫情前的两倍多，玩具制造商在最重要的销售季节到来之前，面临着艰难的决定。

杰富瑞集团的分析师斯蒂芬妮·威锡克（Stephanie Wissink）说：“我们还没有看到任何关于假日商品流通的恐慌情绪。”

威锡克指出，玩具公司刚刚进入9月和10月为假期发货的玩具的生产爬升期。她说：“如果我们看到短缺问题持续到夏末，那么我们就会开始有点担心了。”

威锡克表示，目前，该行业的生产出现了两到三周的延误。这与戴维森公司分析师琳达·博尔顿·韦瑟（Linda Bolton Weiser）上周五发表的一份报告一致，不过韦瑟说，延迟可能长达一个月。

韦瑟在接受CNBC采访时表示，玩具行业过去曾面临过运输方面的挑战，但最终坚持了下来。她指出，几年前，洛杉矶港的一次工人罢工威胁到了假日销售。她说：“玩具股暴跌，但圣诞节还是过得很顺利。玩具公司能够以最快的速度把玩具装上货轮，然后卸货。”

韦瑟说，她几天前与玩具制造公司美泰公司的一次谈话表明，该公司 “对今年的销售增长仍然很有信心”。

孩之宝和美泰公司的代表没有立即回应CNBC的置评请求。

玩具公司正在密切关注海外的事态发展，希望随着疫苗在全球范围内更广泛地分布，疫情更加分散，以及更多空中交通线路重新开放，港口的压力将得到缓解。

威锡克说，目前玩具公司还没有将额外的运输成本转嫁给消费者。然而，如果航运情况没有改善，这种情况总是有可能改变的。

她说：“我们注意到，节日购物在很大程度上是为了送礼，所以消费者对价格的敏感度相对较低。尽管如此，如果价格大幅上涨，消费者还是会注意到，但我们预计现阶段不会出现这种情况。”

美泰和孩之宝的股价上周五均下跌逾1%。自1月份以来，美泰的股价上涨了近9%，市值达到66.4亿美元（约428亿元人民币）。孩之宝的股价今年迄今下跌了3%，市值达到125亿美元（约806亿元人民币）。