据市场观察6月17日报道，Lordstown Motors 周四（17日）在一份文件中表示，其电动皮卡的预购“并不代表具有约束力的采购订单或其他确定的采购承诺，对这家陷入困境的电动汽车制造商造成了又一次打击。

周四午盘交易中，Lordstown RIDE 的股价下跌了近 3%。

Lordstown在文件中表示，这些协议是对这种名为Endurance的卡车的 “重要需求指标”，但不具有约束力。

Lordstown说：“在2021年6月8日，我们向美国证券交易委员会提交的截至 2020 年 12 月 31 日止年度的 10-K/A 表格，正如表格中所披露的那样，迄今为止，我们从事的营销活动有限，我们没有任何具有约束力的采购订单或客户承诺。”

该公司正在寻求澄清其高管在周二（15日）的一次活动中的评论，他们在活动中称这些订单是确定的。

本周早些时候，该公司表示，一项内部调查也发现其描述订单的方式存在问题。

Lordstown的高层管理人员，包括其创始人，已经辞职，该公司上周在一份延迟提交的文件中添加了 “持续经营 “的警示，并试图向华尔街保证它正在与更多的投资者进行 “积极对话”。

在这家电动汽车制造商表示创始人兼首席执行官Steve Burns和首席财务官 Julio Rodriguez已辞职并任命了临时高管之后，Lordstown的股票在周一下跌了超过50%。该公司重申其计划在9月下旬开始 “限量生产” 其电动卡车计划。

在周一（13日）的另一份文件中，Lordstown还详细说明了对做空机构Hindenburg Research指控的内部调查，该机构在3月份发表了一份关于Lordstown的严厉报告，称其为 “海市蜃楼”，并指责该公司夸大需求和生产能力。

该公司称该报告“在重大方面存在虚假和误导性”，但确实承认Lordstown在描述Endurance电动卡车预订单描述方面存在 “问题”，并表示它们主要是商业车队的坚定承诺。

该公司的报告称，许多来自车队管理公司和其他 “表示有兴趣购买Endurance卡车”的终端，以及 “所谓的”’影响者’或其他潜在的战略合作伙伴的预购订单显示，他们承诺尝试从其他实体获得预购，但不打算直接购买Endurance卡车”。

该公司的报告说，至少有一个未披露的当事方有 “大量” 的预订单 “似乎没有资源来完成大量的卡车采购。”其他实体提供的承诺似乎过于含糊或不确定，无法适当地纳入所披露的预购订单总数中。

Lordstown汽车公司于10月通过与一家空头公司的反向合并上市。

Lordstown在俄亥俄州的工厂曾属于通用汽车公司。通用汽车公司曾在那里生产科鲁兹等紧凑型汽车。但随着通用汽车转向更受欢迎和更有利可图的卡车和SUV的一部分，该工厂被计划关闭，随后它被卖给了Lordstown Motors。

Lordstown股票今年已下跌47%，与标普500指数约13%的涨幅形成鲜明对比。