据CNBC 6月8日报道，高盛表示，全球芯片短缺最糟糕的时期可能很快就会过去。

高盛的首席亚洲经济学家安德鲁·蒂尔顿（Andrew Tilton）表示，这种情况可能在2021年下半年得到改善。

他表示，在日本、中国台湾和韩国等参与半导体供应链的北亚经济体，供应链 “明显收紧”，并出现了发货延迟。

“这将对下游行业产生影响。汽车生产行业就是其中之一。我们的分析师认为，我们现在可能正处于最糟糕的时期。也就是说，我们现在看到汽车等下游行业受到的冲击是最大的，下半年将逐渐缓解。”

全球一直在努力应对芯片短缺的问题，该问题影响了从烤面包机到洗衣机等各种家用电子产品的生产。

根据咨询公司艾睿铂（AlixPartners）的数据，到2021年，全球汽车行业预计将因此损失1100亿美元（约合人民币7150亿元）的收入。

艾睿铂汽车和工业业务董事总经理丹·赫斯奇（Dan Hearsch）此前对CNBC表示，该公司预计对汽车生产的最大影响将出现在2021年第二季度，然后在今年下半年和2022年逐步好转。

不过，高盛的蒂尔顿表示，这种情况值得关注，尤其是如果供应链出现其他中断的话。他说：“在台湾，人们非常担心干旱或新冠疫情的再次爆发可能导致产量显著下降。到目前为止，我们还没有看到这种情况。”

芯片制造厂每天要消耗大量的水，而作为全球最大代工芯片制造商所在地的台湾，正面临着56年来最严重的水资源短缺。据路透社报道，6月6日，在最近的一场暴雨后，台湾取消了一些用水限制。

中国台湾地区还在应对5月份出现的新冠疫情。此前在很长一段时间里，中国台湾都成功控制住了疫情。

蒂尔顿说：“虽然出现了几次孤立的中断个案，但到目前为止，还不足以对半供应链造成重大破坏。”他补充说，在未来几周和几个月里，这仍是需要密切关注的问题。