据《巴伦周刊》报道，斯里兰卡当局6月3日表示，他们正在为科伦坡港口附近发生火灾的货船做好最坏的准备，并表示可能会出现漏油的情况。

海洋环境保护局准备好了石油分散剂、围油栏和撇渣器，以防X-Press Pearl号货轮发生石油泄漏，该货轮的油箱里有近350吨的石油。

这艘船在斯里兰卡的西海岸燃烧了13天，已经造成了该国最严重的海上环境灾难，海滩上到处都是大量的塑料污染。但现在该轮船正在沉没，官员们担心如果这艘船的石油泄漏到印度洋，将会出现更大的生态危机。

斯里兰卡海军发言人英迪卡·德·席尔瓦（Indika de Silva）说：“这艘船还没有漏油，但我们已经做出安排，以应对可能发生的最坏情况。”

X-Press Pearl号货轮的新加坡运营商说，周三曾试图将这艘货轮拖离海岸，但已失败，该船正在继续缓慢下沉。

斯里兰卡海军表示，截至周四上午，该船的船头仍在水线以上。海军发言人席尔瓦告诉法新社：“即使船头也撞上了海床，仍然会有一部分上甲板和舰桥伸出水面。”他说，没有明显的迹象表明石油泄漏。

但在离科伦坡约40公里的尼甘布海滩附近发现了一些油污，但不清楚是否来自这艘遇难船只。

斯里兰卡官员们认为，大火烧毁了船上近1500个集装箱中的大部分。一份货物清单显示，除了81个被列为“危险货物”的集装箱外，该船还载有大量的润滑油。

当局认为，船上的火灾是由硝酸泄漏引起的，船员们显然从5月11日就知道了，也就是在大火开始前9天。在印度海岸警卫队、斯里兰卡海军和荷兰打捞公司SMIT的帮助下，火灾最终被扑灭。

斯里兰卡总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨（Gotabaya Rajapaksa）周一要求澳大利亚帮助评估斯里兰卡岛国的生态破坏情况，该岛是南亚生物多样性最丰富的国家之一。

斯里兰卡还启动了一项刑事调查。警方说，船上的三名负责人，即两名俄罗斯人和一名印度人，已经受到审问，他们的护照被扣留。

火灾发生时，这艘船正从印度的古吉拉特邦驶向斯里兰卡的科伦坡。25名船员于上周被疏散，其中一人因受轻伤被送入医院。