据路透社6月2日消息，特斯拉表示，鉴于澳大利亚采矿业的供应稳定性，该公司预计每年将花费超过10亿美元（约合63亿人民币）从澳大利亚购买电池原材料。

特斯拉董事长罗宾·丹霍姆（Robyn Denholm）本周三表示，澳大利亚有着丰富的锂和镍等电池矿物原料，随着电动汽车电池供应链的发展和绿色能源时代对环境、社会和治理（ESG）的关注，澳大利亚将从中受益。

丹霍姆（澳大利亚人）在澳大利亚矿业委员会的一次活动中说：“我们预计未来几年内，在澳大利亚的矿产购买支出将增加到每年10亿美元（约合63亿人民币）以上。”

两个月前，特斯拉曾和大宗商品贸易公司托克（Trafigura）就一起购买淡水河谷（Vale）在大洋洲新喀里多尼亚的一个镍钴矿达成初步协议，特斯拉占30%股权，托克占70%。

丹霍姆表示，特斯拉在澳大利亚采购的锂原料占比四分之三，镍原料超过三分之一，但没有具体说明所花费的金额。

她在堪培拉说：“澳大利亚的矿业公司确实拥有良好的声誉、丰富的专业知识和极强的专业素养，而且越来越多的制造商关心如何满足如今和未来社会对ESG的要求。”

马斯克此前也曾呼吁加大镍矿开采力度，以供应特斯拉和其他汽车制造商为电动汽车提供电池。他说：“如果你以环保的方式保证原料的高效供应，特斯拉就会给你一份长期的巨额合同。”

这些观点与美国总统拜登政府正在实施的一项新政策相一致，即靠盟友来供应制造电动汽车所需的大部分金属原料。

两位知情的政府官员上个月告诉路透社，美国将发展国内的电池原料加工业，旨在安抚环保主义者。

澳大利亚、加拿大和巴西预计都将从中受益。

政府数据显示，澳大利亚今年出口的硬岩锂（也称为锂辉石）预计将达到10亿澳元（约合49亿人民币），而其镍出口预计将达到40亿澳元（约合197亿人民币）。

特斯拉还向澳大利亚提供电池，以储存屋顶太阳能电池板获取的能量，从而增强其能源网络的可靠性。澳大利亚是世界上屋顶太阳能电池板人均拥有量最高的国家。