据路透社报道，周二（6月1日）的官方数据显示，福特的电动野马Mach-E在挪威5月份的汽车销售榜中名列前茅，这是该跨界车型在这个规模小但影响力大的北欧市场录得的第一个完整月度数据。

挪威公路联盟（OFV）表示，纯电动汽车在挪威上个月的新车销售中占60.4%，高于一年前的43.1%，该国正计划成为首个在2025年前停止销售汽油和柴油汽车的国家。

挪威对纯电动汽车免征燃油税，使其已经成为制造商研发电动汽车技术的试验场。

5月份，福特电动野马的销量为1,384辆，在挪威整个汽车市场上占10%，超过了丰田的RAV4混合动力车和斯柯达的纯电动车Enyaq。特斯拉的Model 3销量排名第六。

福特汽车挪威公司（Ford Motor Norway）首席执行官贡纳尔·伯格（Per Gunnar Berg）在一份声明中说：“我们的目标是在未来几个月继续保持销量领先地位。”

2020年，电动汽车在整个挪威市场上抢占了54%的份额，全年销量首次超过了汽油、柴油和混合动力车的总和。

相比之下，纯柴油车在挪威市场的占比从2011年75.7%的高峰一路跌至去年的仅8.6%。

新车型的发布通常会助推品牌销量走高，因为预购订单会导致大量出货，比如2019年特斯拉推出的Model 3，是当年挪威销量最高的汽车。

福特在2019年底首次向公众展示其野马Mach-E，让这家美国汽车制造商有一年多的时间来累积订单，然后才向客户交付车辆。

福特在今年早些时候表示，其在欧盟的乘用车将在2030年之前全部实现全电动化。

前不久，福特推出了全新电动皮卡车F-150闪电（Lightning），上市一周以来，订单已经突破7万。

上个月，福特汽车在其资本市场日（Capital Markets Day）上宣布，公司将全面向电动化转型，到2030年纯电动汽车销量将占总销量的40%。

与此同时，福特汽车还将其到2025年的电气化业务支出预测提高至超过300亿美元（约合1911亿元人民币）。