据路透社6月1日消息，德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）已同意向芬兰电信设备制造商诺基亚（Nokia）支付其专利使用费，一场科技公司与汽车公司之间关于核心技术专利使用费的纠纷就此告一段落。

诺基亚每年的专利许可收入为14亿欧元（约合109亿人民币），近年来，诺基亚和戴姆勒之间在德国法院的诉争不断。双方的诉讼涉及到移动通信技术如何获得许可的核心问题，而移动通信系统是大多数现代汽车的标准功能配置。

诺基亚希望戴姆勒为导航系统、车辆通信和自动驾驶汽车中使用的技术支付专利费，但后者说费用应该由供应商支付——一般情况下，在汽车行业，是由零部件供应商支付专利费用，并保护整车厂商免受任何侵权索赔，而且这样也可以少交专利费。

周二（6月1日）诺基亚与戴姆勒联合宣布的达成协议，这是其又一起最新胜诉案例。在4月份，诺基亚就曾与中国的跨国科技公司联想（Lenovo）达成协议，根据该协议，全球最大的个人电脑制造商将向诺基亚支付净差额款项，并解决所有未裁决诉讼。

此前，诺基亚在上个月还与三星达成了一项协议，韩国公司同意支付其与视频标准相关技术的专利费用。

诺基亚和戴姆勒表示，他们已经达成了专利许可协议，并将停止他们的诉讼。戴姆勒迄今为止从未为使用诺基亚的专利而支付过费用。

戴姆勒公司的一位女发言人说：“从经济角度考虑，我们更倾向于和解，因为我们避免了陷入耗时耗力的……纠纷。”

两家公司在一份联合声明中说：“根据协议，诺基亚向戴姆勒公司授权移动通信技术，并获得付款作为回报。”

他们补充说：“根据双方的协议，该协议的条款仍然是保密的。”

双方结束争端意味着，德国法院去年向欧洲最高法院提出的就这一问题提供指导意见的请求将失去意义。

奥迪、宾利、宝马、迷你、保时捷、劳斯莱斯、西亚特、斯柯达、大众和沃尔沃等车企已经在向诺基亚支付专利费。

据了解，由于诺基亚、夏普等通信厂商手中的专利是行业标准的一部分，车企不太可能绕开这些专利，而这些通信厂商曾对外承诺，将在“公平、合理和非歧视条款”的情况下授予许可。不过，这种模糊的说法显然可以有不同解释。