据路透社5月27日报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三（5月26日）表示，在特斯拉表示正在移除雷达传感器以过渡到基于摄像头的自动驾驶系统之后，将不再认可其新生产的特斯拉Model 3和Model Y汽车具有先进的安全功能配置。

该机构已经确认更新了其网站，显示4月27日或之后生产的特斯拉Model 3和Model Y车辆“不满足NHTSA推荐的安全技术要求——前方碰撞警告、车道偏离警告、碰撞迫近制动和动态制动支持系统”。

该机构说，上述标准“只包括测试车辆的型号在内”。

NHTSA的五星碰撞评级网站包括最多四个推荐的先进安全技术的检查标志。

汽车制造商可以利用安全检查标志向潜在买家宣传某些功能，而消费者也可以利用它们对车辆进行评级。

特斯拉的两款车型在碰撞和翻滚安全方面都获得了五颗星，这是NHTSA的最高评级，而这一点不受影响。

特斯拉没有立即发表评论，它在周二（5月25日）的一篇博文中披露，它将去掉北美Model 3和Model Y车型上的雷达传感器，改为基于摄像头的自动驾驶系统。

该机构称，特斯拉向NHTSA介绍了生产方面的变化。

此举是为了应对特斯拉最近发生的一系列车祸，以及监管机构和媒体对特斯拉所谓的“自动驾驶”和“完全自动驾驶（FSD）”功能安全性的频繁审查和讨论。

Alphabet旗下的Waymo等大多数公司为自动驾驶汽车配备了摄像头，并配以激光雷达等传感器，而特斯拉则只靠摄像头和一个雷达来检测和分析路况。

特斯拉的做法有助于降低成本，并使其辅助驾驶功能商业化，但专家和其他公司认为这样存在安全隐患。

特斯拉说，过渡到以摄像头为中心的系统可能会限制一些功能的使用，如车道居中和停车辅助，它说这些功能将通过软件更新“在未来几周”恢复。

特斯拉说，所有新的Model S和Model X汽车，以及为北美以外市场制造的所有车辆，仍将配备雷达。

NHTSA已经对特斯拉的车祸展开了28项特别调查，其中24项有待调查，包括5月5日在加州发生的致命车祸。