据路透社周三（5月26日）报道，美国自动驾驶卡车初创公司Kodiak Robotics 的联合创始人接受采访时说，该公司正在考虑与韩国企业集团SK集团的控股公司建立合资企业，以期在亚洲市场上获得一席之地。
Kodiak Robotics由前Waymo工程师唐·伯奈特（Don Burnette）在三年前创立，唐·伯奈特还是自动驾驶卡车公司Otto的牵头创始人。
Kodiak联合创始人接受路透社采访时说，该公司目标是在2023年实现卡车无人驾驶。
这家总部位于加州的公司有着更强大的竞争对手，如Waymo和Aurora，它们已将重点转向卡车运输服务，因为尽管开发了多年，自动驾驶出租车（robotaxi）市场仍未起飞。
卡车运输业工人短缺，驾驶时间有限，而由于疫情，对电子商务的需求在增长。
“我的思考过程一路下来，从让我们尝试解决所有问题，到让我们尝试真正专注于一个狭窄的具体问题，这个问题具有良好的商业应用……而且在技术上也是可行的。”他指的是长途卡车运输。
他说，鉴于卡车车队的低周转率，该技术仍需“十年以上”才能普及。
Kodiak公司周三宣布与SK控股合作，将该公司的自动驾驶技术——Kodiak Driver带到中国和韩国等亚太市场。
当被问及成立合资企业的可能性时，SK表示，该公司正处于讨论“伙伴关系”的早期阶段。SK表示，等Kodiak公司在美国将其技术商业化之后，它将进行详细的会谈。
SK是韩国第三大企业集团，其业务范围从芯片、电池到电信服务。在投资汽车共享公司Grab和Turo之后，该集团表示正在探索对移动企业的投资。
