据商业内幕网5月21日的报道，特斯拉加入了一个建造项目，他们希望能够建造一个充电中心，让其能够同时为26辆电动汽车供电，成为欧洲最强大的充电中心之一。

英国牛津计划建设“能源超级枢纽”，并在今年年底开放该枢纽，特斯拉是参与该项目的四家公司之一。该充电中心在5月21日宣布建设，荷兰太阳能和风能公司Fastned将为其生产10兆瓦的可再生能源以供电。

特斯拉的投资意味着其在英国充电网络的进一步发展。根据充电点地图ZapMap的数据，特斯拉拥有英国约15.7%的快速充电网络。到目前为止，特斯拉在英国约有695个“超级充电桩”，这些超级充电桩分布在英国各地。

英国正在迅速推广电动汽车的使用，去年，在英国新车的销量中，电动汽车占了6.6%。

设在牛津的充电中心将由14个快速充电器和另外12个特斯拉超级充电桩组成，Pivot Power公司将牵头这一项目。Pivot Power是一家致力于在英国范围内建造超级枢纽的公司，为法国电力公司（Électricité de France）的可再生能源部门的一部分，该公司计划在英国各地建设40个站点。

当该充电中心首次开放时，最初，它将能同时为10辆汽车充电，充电功率最高能达到300千瓦。这意味着充电20分钟，司机们可以驾驶300英里。

Fastned首席执行官米歇尔·朗格扎尔（Michiel Langezaal）说，只有当电动汽车司机们发现，快速充电器随处可见时，他们才会感觉到自由。

他说：“我们还需要再建造数百个充电器。所以，我们将继续同Pivot Power等公司接触。电动汽车的数量呈指数增长，只有建设好这些大型充电站，我们才能为这些汽车提供充电能力。”

最近，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克也对英国表现出了兴趣。据报道，5月早些时候，马斯克对英国进行了为期两天的访问，这使得此前关于特斯拉将在英国交付其下一个电池生产大厂的猜测进一步加深。

据报道，英国投资办公室已发出紧急呼吁，寻找适合特斯拉电池和零部件生产大厂的潜在地点。

当收到商业内幕网的联系时，该办公室表示它不对“正在进行的投资项目”发表评论。

特斯拉没有回应关于在英国建立Gigafactory的评论请求。

迄今为止，特斯拉在全球运营着四个Gigafactory工厂。一家在加州弗里蒙特，另外两家在内华达和纽约，还有一家在中国上海。其最新的工厂计划在柏林，原定于7月开业。但是，由于受到工会废墟、许可问题，甚至停水的影响，德国工厂在建设中遇到了障碍。

本周马斯克还透露说，特斯拉可能在俄罗斯建立一个新工厂。