据路透社报道，当地时间周一（5月17日），瑞安航空（Ryanair）报告了创纪录的8.15亿欧元（约合人民币63.66亿元）的年度税后亏损，此前，疫情的限制曾迫使它取消了80%以上的航班，但该公司表示有迹象表明复苏已经开始。

瑞安航空是欧洲最大的折扣航空公司，在截至3月底的财政年度，瑞安航空共飞行2750万人次，低于前一年的1.49亿人次，该公司称这是其历史上最具挑战性的一次危机。

该航空公司重申了其预测，即本财年的乘客人数将接近8000万至1.2亿人次的低端。

它预计在4-6月的季度中，飞行人次仅有500万至600万人次。

瑞安航空表示，它无法给出今年的正式利润前景。但同时，该公司也补充说，如果欧盟疫苗的推广仍按计划进行，它“谨慎地认为，目前22财年的可能结果是接近收支平衡”。

在一个录播的演讲中，瑞安航空的迈克尔·欧莱瑞（Michael O’Leary）说，公司的乘客预订量从4月初的每周50万左右攀升到了现在的每周150万，而最近周预订量的强劲增长表明“复苏已经开始”。

欧莱瑞说：“如果像目前预测的那样，大多数欧洲人将在9月前接种疫苗，那么我们相信，我们可以期待今年下半年，即10月至3月的强劲复苏。”

瑞安航空曾对公司的分析师进行过调查，当时的分析师们预测，他们的亏损将达到8.34亿欧元（约合人民币65.15亿元），但现在，实际亏损的情况比预测略好一些。

欧莱瑞说：“这比我们预测的情况要好，但对于一家在35年历史中一直保持盈利的航空公司来说，这仍然是一个相当大的创伤性损失。”

瑞安航空表示，波音公司告诉它，它将在5月下旬交付210架波音737 MAX喷气机中的第一架。但欧莱瑞表示，鉴于此前一系列的延迟，他“不一定相信”这个承诺。

然而目前，瑞安航空正在与波音公司就737 MAX 10的订单进行谈判。首席财务官尼尔·索拉汉（Neil Sorahan）在采访中说：“我们在价格上还没有完全达成一致。”