据商业内幕网4月6日，周一（4月5日），在期待已久的首次飞行测试中，美国空军一架轰炸机试图发射一种新型高超音速武器的测试导弹，但未能成功。

空军在一份声明中说：“4月5日，空军在展示其高超音速武器进展方面遭遇挫折，其首次助推器飞行试验在飞机上遇到了问题，并没有发射。”

一架B-52H“Stratofortress”轰炸机在加利福尼亚穆古角海区上空试图释放AGM-183空射快速反应武器的助推器试验飞行器时，无法完成发射程序。

空军原本希望不仅能评估助推器试验飞行器从飞机上释放的情况，还能评估助推器飞行器的性能、助推器，护罩分离以及模拟滑翔飞行器分离的情况。

高超音速武器由火箭助推器和滑翔飞行器组成，火箭助推器要让武器达到至少5马赫的速度，滑翔飞行器将与助推器分离，继续向目标飞行，沿着不可预知的飞行路线行驶。

与弹道导弹可预测的弧形弹道相比，该武器的凹陷和不确定的弹道使传统的防空和导弹防御系统更难拦截它。

这种绕过敌方防御系统的能力，使得这项技术备受青睐，也成为中、俄、美三国战略竞争的领域。

空军的AGM-183A ARRW有望成为美国武库中的第一种空射高超音速武器。陆军和海军也在研制陆基和海射高超音速武器。

2019年6月，一架美军飞机首次携带非现役ARRW原型机飞行。空军已经进行了7次俘虏携带试验，这意味着该武器由飞机携带但没有发射。

早些时候预计的首次助推器飞行试验被推迟到周一，因为该计划遇到了空军认为是轻微的颠簸的问题。

军备局项目执行官希斯·柯林斯准将在一份声明中对周一的不成功测试表示，ARRW项目自启动以来一直在挑战极限，并承担计算过的风险来推动这一重要能力的发展。

这位将军补充说：“虽然没有发射是令人失望的，但最近的测试提供了宝贵的信息，可以从中学习并继续前进。这就是我们测试的原因。”

轰炸机带着助推器试验车安全返回加州爱德华兹空军基地。工程师和测试人员现在将飞行器返回继续测试。但还没有透露后续测试可能发生的时间。

空军打算在2020年代初将ARRW作为一种现役常规高超音速打击方案交付。此前的估计是，该武器将在明年就可以投入使用。目前还不清楚这一时间表是否有变化。