据路透社报道，硅谷自动驾驶初创公司Gatik和五十铃北美公司（ Isuzu North America Corp ）周二表示，他们将合作打造自动送货卡车，Gatik将用这些卡车为其零售商客户服务。 五十铃汽车是一家日本汽车制造商。

Gatik公司将与阿肯色州和路易斯安那州的沃尔玛公司以及加拿大的Loblaw公司合作，使用配有安全司机的自动驾驶卡车将货物从仓库运送到商店。新冠疫情的持续提振了杂货店销售，Gatik的业务大幅增长。

联合创始人兼首席执行官Gautam Narang说：“可以分享的是，我们的收入是以百万计的。因此，这不是我们提供的免费服务。”据悉，该公司目前的商业模式是为使用自动驾驶技术的零售商提供送货服务，而不是将该技术卖给汽车制造商。

自动驾驶卡车公司，特别是那些供应从仓库到仓库运输货物并在高速公路上行驶的大型钻机的公司，已经获得了很大的吸引力，投资者热衷于抓住这项新兴技术。不过，这项技术要完全消除驾驶员还需要数年时间。

Narang表示，Gatik和沃尔玛计划今年晚些时候在阿肯色州测试完全无人驾驶送货。他说：“实际上，我们与阿肯色州公路委员会合作，以获得批准，去除送货司机。这方面的批准是在12月获得的”。

到目前为止，Gatik已经筹集了近3000万美元（约合19661.1万人民币），它的卡车是由一个主要的车队运营商拥有的，目前还没有进一步披露。但到目前为止，该公司一直在其现有的自动送货卡车车队中使用福特Transit的底盘。

据Narang透露，福特汽车公司执行主席比尔·福特的风险投资基金Fontinalis Partners是Gatik是其早期投资者。

美国和加拿大的五十铃商用卡车部门的Shaun Skinner表示，五十铃和Gatik的合作仅限于美国和加拿大，五十铃将为Gatik提供工程支持，以改造其N系列中型卡车。