据路透社3月30日报道，美国总统拜登将于周三（3月31日）开始提出了他的建议，以解决世界最大经济体基础设施老化、资金不足的问题。

他的讲话将受到公司、投资者、地方政府和选民的密切关注，因为这表明了未来几年数十亿联邦资金的流向。

官员们说，10周前上任的民主党人拜登将概述未来10年预计约3万亿至4万亿美元（约26万亿人民币）支出提案的第一部分，这些资金将用于修复国家破损的道路、交通、污水处理系统和其他重要环节。

白宫新闻秘书詹·普萨基（Jen Psaki）周一表示：“第二项提案预计将在几周内提出，将正视通过对儿童保育、医疗保健、教育和其他领域的投资为中产阶级创造经济安全。”

精确的细节仍然很少，预计该提案将紧跟拜登的竞选承诺。

这些将包括维修公路、港口、机场、铁路、公立学校、供水系统、电网和污水处理系统的资金。

但它们也包括新的投资，如将高速互联网扩大到缺乏强大电信覆盖的农村地区，以及为电动汽车建立电力网络。

拜登长期以来一直坚持认为，他将寻求收回2017年共和党的一些减税措施，将企业税率放回28%，并对最富有的家庭，即收入超过40万美元（约263亿人民币）的家庭增税。这样的提议可能会在国会引发激烈的争斗。

官员们表示，他不会提高美国的低汽油税，传统上汽油税一直用于资助公路和公共交通计划。

这些建议可能包括新的政府债券或其他联邦收入，或者一些私人投资。

普萨基表示，本周拜登将解释他计划如何支付该计划的每一美元。

他将如何通过国会？白宫希望参议院100个席位中至少有10名共和党人将投票支持反映拜登优先事项的直接基础设施方案。这样一来，在未来几个月内，在政府需要转向10月1日开始的财政年度预算之前，就可以在两党的支持下通过国会。

如果没有，一种选择是将其附在预算和解法案中，该法案只需简单多数即可通过。如果所有民主党人都批准，副总统卡马拉·哈里斯打破僵局，就可以通过参议院的50-50。

美国土木工程师协会本月表示，美国的支出仅为维持基础设施需求的一半。

该组织表示，地面交通、供水系统和学校是最需要帮助的，未来10年该国需要花费2.59万亿美元（约17万亿人民币）来修复现有基础设施。