彭搏引用知情人士说，电动汽车制造商Lucid Motors 接近通过与投资银行家克莱因(Michael Klein)创办的一家空白支票公司（特殊目的收购公司，SPACs）合并达成上市交易，交易可能会在周二宣布，谈判仍在进行中，但仍有可能破裂。

这些知情人士称，合并后的实体价值将高达150亿美元。这家特殊目的收购公司一直在与机构投资者谈判，希望从他们那里筹集10亿至15亿美元资金，以支持这笔交易。估值和额外融资的数量仍可能根据投资者的需求而变化。

空白支票公司又叫特殊目的收购公司（SPACs）是当下美股最火爆的融资工具，这种公司上市时并没有任何实际业务，IPO筹集的资金主要是用来收购有实际业务的企业，以帮助这些企业达到上市的目的。

克莱因曾是花旗集团的风云人物。知情人士说，克莱因将利用他手里最大的SPACs公司Churchill Capital Corp IV进行这笔交易，这家公司已筹集了逾20亿美元资金。

与华人的渊源

Lucid Motors的目标是豪华车市场，其首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)曾是特斯拉Model S轿车的首席工程师，2013年加入公司做首席技术官。沙特阿拉伯的主权财富基金已经向该公司投资了超过10亿美元。

该公司于2007年以Atieva的名义成立，多年来一直专注于电池技术，而不是追求豪华车的开发。

这家美国公司与中国很有渊源，其最早的创始人中，一个是原特斯拉董事会成员Bernard Tse （中文名，谢家鹏，已于2015年11月辞职），另一个是原甲骨文公司高级市场总监 Sam Weng（中文名，温世铭，已于2020年7月退休）。

2014年，Atieva完成1亿美元融资，投资者为中国北汽集团和乐视控股，其中北汽持股25.02%，成为Atieva的最大股东。

到了在2015年，在谢家鹏离开后，2016年4月，北汽集团出售了手上所有Atieva的股份。2016年转向为生产电动车，更名为Lucid，并开始研发后来成为其主要车型的Air。

在得到沙特投资后，Lucid计划在第二季度开始向美国客户交付16.9万美元的电动轿车，称自己的电动汽车充一次电可行驶500多英里，将在亚利桑那州的一家工厂生产，并计划从2022年起推出更多实惠版的Air，随后将推出一款纯电动SUV。

火爆的空头支票公司

自彭博上月首次报道相关谈判以来，Churchill Capital Corp IV股价已上涨逾5倍。路透社(Reuters)上周报道称，协议最早可能于本月达成。

克莱恩在沙特投资方面相当有影响力，他也担任该国公共投资基金的顾问。在其他交易中，他为沙特阿拉伯国家石油公司，沙特阿美(Saudi Aramco)的IPO提供咨询。

已经有几家电动汽车制造商已经与空白支票公司达成了协议，初创公司们都希望扩大规模并筹集资金，与特斯拉公司竞争。Lucid Motors将是采取这条路线上市的最知名的电动汽车公司之一。

Lucid Motors也将是自美股IPO热潮开始以来宣布的最大的空白支票公司交易之一，可能仅次于United Wholesale Mortgage LLC与Gores Holdings IV Inc.的合并，后者的估值约为160亿美元。

空白支票公司还吸引了大量知名投资者。迈克尔•戴尔、激进投资者保罗•辛格、Facebook Inc.联合创始人爱德华多•萨维林和前施乐公司首席执行长乌苏拉•伯恩斯都加入了上周五的空白支票公司希望IPO的名单，13公司希望筹资超过45亿美元。

数据显示，在今年美国交易所近770亿美元的IPO中，空白支票公司占了63%。包括上周五的新上市公司在内，自1月1日以来已经提交IPO申请的空白支票公司有146家，IPO总额增加400亿美元。