据彭博社2月3日报道，新冠病毒危机并没有阻止全球的富人们乘坐飞机。他们只是越来越多地在私下里乘坐飞机，有些人还从中获得了巨额回报。

据彭博社收集的数据显示，比尔·盖茨、纳塞夫·萨维里斯、詹姆斯·帕克和克里·斯托克斯在世界上最大的私人飞机基地的运营中赚取了超过12亿美元（约合人民币78亿元）的资金。

航空服务公司Signature Aviation Plc最近成为黑石集团、凯雷集团和全球基础建设公司收购战的焦点，其股价较3月中旬的低点上涨了近两倍。

私人飞机是在新冠疫情期间维持下来的为数不多的旅行途径之一，为富人提供了乘飞机出行的机会，同时最大限度地减少与其他乘客接触的潜在风险。

航空数据与咨询公司WingX的研究显示，随着全球航空客运量大幅下降，私人飞机运营表现较好，尽管病毒卷土重来，但1月份前三周的私人飞机活动与2020年初的水平大致相同。

Verdence Capital Advisors理财公司的办公室主任迈克尔·哈里斯说：“一些客户在疫情前只乘坐商业航班，但新冠改变了这一切。”该公司管理着约25亿美元（约合人民币162.5亿元）的资金。“我们旅行的方式可能已经永远改变了。”

2009年，比尔盖茨成为Signature的最大股东，在7月到8月间，他的股份增加了四次。据彭博亿万富翁指数显示，萨维里斯是埃及最富有的人，他在过去一年里所持股份增加了一倍多，达到7.4%，成为该公司的第三大股东。

最近的收购战大大提振了Signature的股价，使其市值达到35亿英镑（约合人民币208亿元）。根据1月7日的一份签字声明，在收到黑石的收购要约后，凯雷集团表示正在考虑竞购，并将在2月4日前确定其收购意向。

1月11日，全球基础建设公司以46亿美元（约合人民币299亿元）的收购重新加入竞争，Signature同意了这笔收购，不过全球基础建设公司补充说，它会考虑其他提议。已经联手的黑石集团和比尔·盖茨，还有凯雷公司仍有可能以更高的报价击败全球基础建设公司  。

文件显示，盖茨通过他的控股公司直接持有16%的股份，目前价值约7.8亿美元（约合人民币50亿元）。盖茨家族的慈善基金会还持有另外2.7%的股份，价值近1.5亿美元（约合人民币9.7亿元）。

萨维里斯的NNS公司在上月增持Signature股票后，目前持有约3.5亿美元（约合人民币22.7亿元）的股份，这加大了他对竞购战和私人飞机行业的押注。

与此同时，彭博社收集的数据显示，自今年1月以来，2B Investment公司已经出售了价值超过1亿美元（约合人民币6.5亿元）的Signature的股票。

提交给监管机构的文件显示， 2B Investment公司此前曾代表包括皇冠度假酒店有限公司的帕克和7号集团控股有限公司董事长斯托克斯在内的投资者，建立了3.85%的股份。这一持股一度价值近2亿美元（约合人民币13亿元）。