CNBC报道称，绿色环保越来越成为一种生财之道。

根据彭博绿色（Bloomberg Green）本周二（当地时间2月2日）发布的分析报告，特斯拉（Tesla）的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）是亿万富翁中最富有的人，他们的财富都归功于减少大气中碳排放的技术。

在马斯克1.992千亿美元（约合人民币12.858千亿元）的净资产中，有整整1.807千亿美元（约合人民币11.664千亿元）被彭博社认为是“绿色净资产”。

虽然马斯克的财富主要得益于电动汽车制造商特斯拉，但也有一部分是来自于他在太空探索技术公司（SpaceX）的持股，而火箭在爆炸时，会向大气中排放二氧化碳。因此，马斯克来自太空探索技术公司的财富并没有包括在他的“绿色”净资产中。

据彭博绿色报道，其余所谓的“绿色亿万富翁”中，很多人都来自中国，因为中国是开发和销售技术以建设清洁能源经济的排头兵。榜单中，电动汽车行业（及相关零部件）和太阳能行业的亿万富翁也占据了主导地位。

在排名中，彭博绿色公司根据1月28日的彭博亿万富翁指数，使用了每个人的净资产，还计算了他们的财富中由减少温室气体排放的企业所驱动的部分。在某些情况下，这些数字是一脉相承的。

此外，如果几位商业领袖从某家公司发家致富，那么这些亿万富翁和他们的集体净资产就会被彭博绿色指数归纳在一个条目中。例如，曾毓群 （Zeng Yuqun） 、黄世霖（Huang Shilin）、裴振华（Pei Zhenhua）和李平（Li Ping）的亿万富翁地位都归功于电池制造商宁德时代（CATL）。彭博绿色社没有划定在宁德时代创造的总共607亿美元（约合人民币3.9181千亿元）的财富中，每个股东拥有多少。

根据彭博绿色社的数据，以下是全球顶级绿色富豪。。

埃隆·马斯克：净资产：1992亿美元；绿色净资产：1807亿美元；国家：美国；公司：特斯拉，制造电动车。

曾毓群 、黄世霖、裴振华、李平：净资产：616亿美元（约合人民币3.9762千亿元）；绿色净资产：607亿美元（约合人民币3.9181千亿元）；国家：中国；公司：宁德时代是世界上最大的电动汽车电池制造商，为汽车制造商提供电池，包括特斯拉，丰田（Toyota），宝马（BMW），沃尔沃（Volvo）。

李振国、李春安、李喜燕、钟宝申：净资产：161亿美元（约合人民币1.03924千亿元）；绿色净资产：161亿美元；国家：中国；公司： 隆基公司是世界上最大的“太阳能硅片”制造商，制造太阳能电池板。

王传福、吕向阳、夏作权：净资产：335亿美元（约合人民币2.1624千亿元）；绿色净资产：134亿美元（约合人民币864.96亿元）；国家：中国；公司：比亚迪（BYD），电动汽车制造商。目前正在将中国深圳的公交车、出租车和卡车改装成电动汽车。巴菲特领导的投资公司伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway）自2008年起拥有比亚迪的部分股份。

刘金成：净资产：109亿美元（约合人民币703.584亿元）；绿色净资产：109亿美元；国家：中国；公司：亿纬锂能（Eve Energy）是电动汽车制造商的供应商，包括戴姆勒（Daimler）、宝马和小鹏汽车（Xpeng）等客户。

其他上榜的著名亿万富翁还包括普拉特工业公司（Pratt Industries）的老板安东尼·普拉特（Anthony Pratt）和德国爱纳康公司（Enercon）的创始人阿洛伊斯·沃本（Aloys Wobben）。普拉特工业公司是最大的私人控股的100%再生纸和包装生产商，位于佐治亚州（尽管普拉特本人来自澳大利亚）。沃本在上世纪70年代制造了他的第一台风力涡轮机，并于1984年创办了风力涡轮机制造公司爱纳康 。

气候科技创造新的绿色财富的脚步不可能放缓。2020年9月，普华永道（PricewaterhouseCoopers）发布的一份报告发现，对该领域的投资正在加速。报告显示，2013年，气候科技融资的早期风险投资资金为4.18亿美元（约合人民币26.98亿元），2019年，气候科技领域的风险投资资金为161亿美元（约合人民币1039.24亿元）。

合著者席琳·赫韦杰（Celine Herweijer）和阿泽姆·阿扎尔（Azeem Azhar）在普华永道中写道：“最重要的是，对气候科技的需求只会加速。随着全球企业、投资者和政府承诺向净零价值链、投资组合和司法管辖区过渡，他们都在押注气候技术的突破，以找到、扩大规模并改变行业和社会，需求还没有达到狂飙突进的程度，但市场正在升温，现在是所有利益相关者帮助支持世界真正需要的创新的时候了。”