据路透报道，由于国内产量和管道天然气足以满足疲软的需求，中国企业正在转售大量的液化天然气（LNG），借助现货价格飙升获利，而其他亚洲买家正忙于填补因伊朗战争而中断的供应。

作为全球最大的液化天然气进口国，中国在3月转运了8至10船LNG，创下单月最高纪录。数据来自ICIS、Kpler和Vortexa等分析机构。

数据显示，今年以来，中国已转运创纪录的131万吨LNG，共19船，其中10船运往韩国，5船运往泰国，其余运往日本、印度和菲律宾。

相比之下，中国在2025年只转售了82万吨，在2023年转售98万吨，为历史第二高年度水平。

中国之所以能够转售更多LNG，是因为自身需求趋于平稳。经济活动疲软削弱了工业需求，同时国内天然气产量增加，加之来自俄罗斯的管道供应增长。

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与LNG转运形成对比的是，中国上月曾禁止成品油出口，以在战争导致原油供应受限的情况下优先保障国内供应。

ICIS分析师Wang Yuanda表示：“在国内需求疲软的背景下，将LNG货物转售到海外更为合理。”

他说，伊朗危机也推高了现货LNG价格，“需求方面没有压力，因为取暖季已经结束，而现货价格良好，因此中国可以转运货物。”

自2月28日美国和以色列对伊朗发动打击以来，亚洲LNG价格已上涨85%。这些行动扰乱了通过霍尔木兹海峡的能源运输，这里承载着全球约五分之一的LNG流量。

Vortexa分析师在报告中表示，中国海油位于江苏滨海的终端在3月的转运中占据了近一半。

中国是卡塔尔最大的LNG市场，去年接收了这个国家近四分之一的出口。但在3月，随着伊朗轰炸卡塔尔天然气设施并基本关闭霍尔木兹海峡，出口降至低点。

Kpler数据显示，中国3月进口量为368万吨，为2018年4月以来的最低月度水平。

Kpler分析师Nelson Xiong表示：“进口下降反映出在霍尔木兹受扰导致价格高企的情况下，工业用气需求低迷。同时，管道天然气进口和国内产量前景保持稳定。中国买家还可以通过消耗库存来满足部分国内需求。”

ICIS预计，4月进口量仍将维持在较低水平，为370万吨。Wang Yuanda表示：“中国不会进入市场与其他国家争夺货源。”