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销量下滑,大众计划在华裁员以降低成本

大众汽车公司已开始在中国裁减部分公司职位,未来三年将在全球削减20%间接费用。

据知情人士透露,这些裁员涉及数百名集团层面的本地员工。

中国是大众的最大市场,销售持续下滑。同时,大众旗下的高端品牌奥迪也在单独进行裁员。

大众公司表示,这些举措是全球降低成本计划的一部分,计划将持续到2026年,但未透露裁员的具体数量。

大众中国表示,公司将为此目标作出重大贡献。优化措施可能包括直接和间接的人员成本,如行政管理、差旅和培训等。

今年8月,大众公司将第二季度营业利润率下降,部分归因于中国市场的放缓。由于来自比亚迪等本土制造商的激烈竞争,今年上半年大众在中国大陆的交付量下降了7.4%,相比2019年水平下降了24%

在德国总部,大众也首次考虑关闭工厂。大众首席执行官奥利弗·布鲁姆表示,随着新竞争者涌入欧洲市场,环境变得更加严峻,公司正考虑采取这一措施。

知情人士透露,中国的裁员计划由大众中国区负责人拉尔夫·布兰施泰特主导,并将分阶段进行。

北京最近提高退休年龄的决定促使大众重新评估其人员编制,并加快了裁员计划。一些员工本周早些时候已被告知这一计划,一些外籍员工将被遣返回德国,而部分中高层管理人员也将被解雇。

大众中国的企业重组还包括结构性调整、流程数字化、精简运营以及本地化部分任务。

大众中国表示:过去几个月中,已经确定了相当一部分效率目标,目前正在审查进一步的措施。

知情人士称,大众旗下拥有700多名员工的高端品牌奥迪将受到效率提升计划的重大影响。由于中国汽车销售的低迷和电动车的快速崛起,外国豪华品牌面临严峻挑战。

梅赛德斯奔驰集团上周五因中国市场的持续放缓而发布了利润预警。

大众中国的裁员计划只涉及其9万名中国员工中的一小部分,大多数员工属于与其合资企业的员工。

彭博本周报道称,大众及其最早的合作伙伴上汽集团正在准备关闭至少一家工厂,原因是内燃机车辆需求减弱。

大众其中国合资企业中获得的营业收入份额在2023年下降了20%,至26.2亿欧元(约合29.2亿美元),自2015年以来已下降了大约一半。(彭博)