据华尔街日报报道，美国已同意为即将运往乌克兰的数十架F-16战斗机配备美制导弹和其他先进武器。

丹麦和荷兰正准备在今年夏天向乌克兰运送首批F-16战斗机，比利时和挪威随后也会运送更多。但到目前为止，这些飞机关键武器的来源问题仍未解决。

美国一位高级官员表示，尽管五角大楼的库存和生产能力有限，但会为援助的F-16战机提供足够的空对地弹药、炸弹精确制导套件和先进空对空导弹，以满足乌克兰需求。

这位美国官员表示：“我们相信，我们将能够提供所有这些（武器），至少是所需的关键数量。”

F-16是西方国家向乌克兰提供的关键装备，乌克兰和捐赠飞机的国家都表示，F-16将增强基辅的军事力量，但同时也承认，在培训足够的飞行员、维护飞机以及如何最有效的使用方面，还面临着挑战。

挪威外交大臣埃斯彭·巴特·艾德表示：“这是一项重要的补充。但是战斗机本身并不能改变战争。”

美国为F-16提供的武器包括AGM-88 HARM空对地导弹、联合直接攻击弹药包的增程版（可将非制导炸弹转换为智能武器），以及爆炸半径较小的所谓小直径炸弹。

此外，美国还将为战斗机提供先进的AMRAAM中程空对空导弹和AIM-9X短程空对空导弹。

欧洲许多国家不愿意将本国有限的空射弹药库存大量运往基辅，因此提出了一个五角大楼称之为“快速启动”的解决方案。这位美国官员表示，欧洲国家可以集中资金从美国购买空射武器运往乌克兰。

但乌克兰在接收飞机时面临的挑战远不止武装F-16。这批飞机最终将达到80架左右，但不会一次性交付。例如，丹麦的飞机将在八个月内分阶段交付。

出于安全考虑，美国和盟国拒绝提供飞机及武器的具体交付时间表。

乌克兰官员对战机表示感谢，但私下抱怨说这些战机与许多西方援助一样，来得太迟、数量太少、限制太多，无法对战争产生实质性影响。

战机抵达后，下一个障碍将是确保有足够的飞行员和维护人员来操作它们。

F-16战机的培训过程错综复杂，在多个国家进行。一些乌克兰飞行员首先要在英国和法国开始接受英语培训，飞行培训在美国、罗马尼亚和丹麦进行，但丹麦的设施将于今年秋天关闭，转为培训先进的F-35战斗机，以取代F-16。

乌克兰官员要求尽快提供更多飞机，并要求美国扩大培训渠道。但美国和西方官员表示，可供培训的乌克兰飞行员人数，是决定可派遣飞机数量的重要因素。

尽管如此，美国仍在研究是否可以在美国扩大培训，要么在现有的亚利桑那州设施进行，要么允许乌克兰飞行员使用另一个美国空军基地。

预计在乌克兰维护这些喷气式飞机也将面临挑战，需要稳定的备件供应，以便为喷气式飞机提供维护服务，而这也是困扰西方从榴弹炮到坦克等其他武器捐赠的问题。

根据目前的计划，正在接受喷气式飞机维护培训的乌克兰人将在国内完成大部分维护工作。五角大楼官员表示，发动机维护等更高级的工作最初需要在国外进行。目前，关于欧洲国家派遣承包商协助维护F-16战机的讨论也在进行中。

一位国防部门高管表示，大多数维修工作可以在战区附近完成，而不是在美国，但最终乌克兰将需要国内的发动机维修设施。

乌克兰表示将在国外储存部分飞机。

一旦飞行员培训管道和维修工作流程确定下来，将飞机投入战斗仍然存在重大风险，特别是因为乌克兰飞行员习惯于驾驶苏联喷气式飞机。

一名丹麦F-16飞行员通常需要四年以上的时间才能完成全部培训。据一位知情人士透露，乌克兰飞行员只有一年的时间。

这位美国官员说，与美国F-16飞行员通常在部署前至少在部队服役一年不同，“这些飞行员将直接投入战斗”。

目前还不清楚F-16将如何用于对抗俄罗斯军队。这位美国官员说，华盛顿将限制乌克兰使用美国提供的武器打击俄罗斯领土。

一位西方高级情报官员表示，F-16战机可能需要一段时间才能与乌克兰武装部队完全配合到位，可能需要几个月的时间才能在战场上产生明显的影响。

这位官员说：“如果我是俄罗斯人，我首先担心的会是战场直升机之类的东西。”

这位美国官员表示，乌克兰希望利用这些飞机飞往边境并向俄罗斯开火，但在当前环境下，由于俄罗斯地对空导弹的威胁，这种战术并不现实。

美国官员表示，在乌克兰，F-16最有效的用途是所谓的近距离空中支援，即消除前线部队面临的地面威胁。另一方面，欧洲人表示，F-16可用于防空，并可能有助于将莫斯科空军从前线推得更远，这些飞机每个月投下下数千枚所谓的滑翔炸弹，造成毁灭性后果。这些炸弹装有廉价的制导套件，在阿夫迪夫卡等备受瞩目的战斗中发挥了决定性作用。

挪威皇家空军司令罗尔夫·福兰德说：“这不会是一剂灵丹妙药。但如果拥有配备远程武器的F-16，就能把俄罗斯空军推得更远，这才是最重要的。”