据路透社报道，日本政府周五（12月25日）表示，在一项计划中，日本的目标是在未来15年内淘汰以汽油为动力的汽车，计划到2050年实现净碳零排放，并在每年创造近2万亿美元（约合13万亿人民币）的绿色增长目标。

这项针对氢气和汽车产业的 “绿色增长战略”意在作为一项行动计划，以实现首相菅义伟10月的承诺，即到本世纪中叶在净基础上消除碳排放。首相菅义伟将绿色投资作为首要任务，以帮助振兴受新冠病毒大流行病影响的经济，并使日本与欧盟、中国和其他经济体制定雄心勃勃的排放目标相一致。

日本政府将向企业提供税收优惠和其他财政支持，目标是到2030年，通过绿色投资和销售每年实现90万亿日元（约合5.6万亿人民币）的额外经济增长，到2050年实现190万亿日元（约合11.9万亿人民币），还有2万亿日元（约合1260亿人民币）的绿色基金将支持企业对绿色技术的投资。

该计划力争到2030年代中期，用电动汽车（包括混合动力汽车和燃料电池汽车）取代汽油动力汽车。
为了加速电动汽车的普及，政府的目标是到2030年将汽车电池的成本削减一半以上，达到每千瓦时1万日元（约合630元人民币）或以下。

其目标是到2030年将氢气消费量提高至300万吨，到2050年将氢气消费量从现在的200吨提高到2000万吨左右，用于发电和运输等领域。该战略确定了海上风能和燃料氨等14个行业的目标，即到2040年海上风能装机量达到45千兆瓦。