加拿大广播公司（CBC）在11月24日（周二）报道，加拿大能源监管机构（Canada Energy Regulator）表示，要在未来30年内实现净零排放，将需要更积极地从石油和天然气领域过渡。
 

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几天前加拿大联邦政府提交法案，要将2050年实现温室气体零排放的目标写入法律。但该报告预测，即使有比目前更多的抑制排放的政策，三十年后石油和天然气仍将占能源来源的近三分之二。报告称，到2050年实现零排放，将需要加快摆脱化石燃料的转型步伐。

零排放意味着要么不产生任何排放，要么产生的任何排放都被自然或通过技术手段吸收，不会进入到大气中，从而导致全球变暖。

该机构首席执行官基塔尔·德席尔瓦（Gitane De Silva）在接受采访时告诉加拿大媒体，该报告的目标不是对现有政策进行评论，而是利用各种假设描绘出事情可能发展的方向，“我们的希望是，这些信息将有助于为未来的政策进程提供信息。”

这份长达104页的报告探讨了加拿大能源使用的两种可能情况。一是只使用已经实施的气候政策。另一种“演变的情景”增加了扩大这些政策的影响，包括提高碳税、降低石油和天然气的市场价格，以及降低向风能和太阳能等可再生能源过渡的成本。

目前的碳税将在2022年停止上涨，每产生一吨排放碳税是50美元。政府届时将对其进行审查。监管机构的报告研究了如果到2050年将碳税提高到每吨125美元会发生什么。

在现有政策下，未来三年石油和天然气的需求保持相对稳定。

在 “演变的情景”中，石油和天然气需求在2019年达到顶峰。到2050年将下降35%，但仍将占所有能源使用量的64%。

加拿大目前约有六分之一的能源来自电力，其中约20%来自燃烧化石燃料。报告预测，在不断演变的政策情景下，到2050年，电力产生的能源将占加拿大能源的四分之一以上，而化石燃料将提供其中约10%的能源。

加拿大能源监管机构首席经济学家达伦·克里斯蒂（Darren Christie）说，冠状病毒给今年的预测增加了更多的不确定性，因为燃料消耗和产量在大流行限制期间都大幅下降。

他说，目前也不完全清楚该国的工作和通勤习惯是否会恢复到流行病前的正常状态。

因为疫情，整体能源使用量下降了6%，加拿大的石油产量也下降了约7%。

演变的方案预计，到2039年，原油和天然气产量都将增长17%至18%，但随后将开始下降，到2050年下降7%或8%。

德席尔瓦指出，如果在建的三条油气管道，包括Keystone XL、Trans Mountain和Enbridge Line 3得到完工，它们将成为加拿大需要建设的最后一批油气管道，用以应对预计的增长和化石燃料产量开始下降之前的情况。

报告指出，加拿大还必须认真加快电动汽车的步伐，以达到降低排放的目标。报告预计，即使在政策不断演变的情况下，到2050年，也只有一半的乘用车是电动车。克里斯蒂说，这其中很大的原因取决于电动车电池的成本。