美中高级官员周二在北京举行了经济政策会谈，两国试图停止长期恶化的关系并恢复沟通，据纽约时报。

周二下午，美国商务部长雷蒙多和部门的其他高级官员，在人民大会堂会见了国务院副总理何立峰。何立峰副总理负责监督经济政策，与中国最高领导人习近平关系密切。

何大会堂二层铺着红地毯的接待室里，在会谈开始时说，他愿意与雷蒙多合作，并希望美国采取理性和务实的政策。

而雷蒙多阐述了拜登政府所认为的优先事项。

雷蒙多说：”美中商业关系是对全球影响最大的关系之一，负责任地处理这一关系对我们两国乃至整个世界都至关重要。当然，我们绝不会在保护国家安全方面妥协，但我想明确一点，我们并不寻求脱钩或阻碍中国经济的发展。”

雷蒙多还会见了中国总理李强。雷蒙多在会晤前的讲话中说，美国希望两国之间的商业联系 “能够为两国的整体关系提供稳定性”。

她说有一些全球关注的领域，如气候变化、人工智能和芬太尼危机，”世界正期待着我们携手解决这些问题”。

美国商务部长为期四天的访问已经过半，他是拜登政府在三个月内访问中国的第四位高级官员。美国官员正试图促进与中国的经济关系，同时出于国家安全的考虑，对具有军事用途的先进技术的出口进行限制。

本周一，雷蒙多和中国商务部长王文涛同意两国就商业问题进行定期讨论。这些会谈将包括商界领袖和政府官员。两国政府还同意交流信息，首先是两国高级助手周二上午在北京举行会议，讨论美国如何实施出口管制。

雷蒙多周二会见了中国文化和旅游部部长胡和平，此前不久中国政府取消了对赴美团体旅游禁令。这一禁令是在疫情期间实施的，当时中国几乎完全关闭了边境近三年。

两国部长在会上商定，美中两国将于明年初在中国举办一次促进旅游业发展的聚会，雷蒙多一直在组织一系列商务促进活动。

美国旅游业协会周六表示，中国赴美旅游人数仍不足疫情爆发前水平的三分之一。

两国之间的直飞航班数量仍不到疫情发生前的十分之一。疫情发生前，中国航空公司承运了两国之间的大部分旅客。但在疫情期间，中国政府经常以机上有病例为由阻止美国航空公司飞往中国的航班，而允许中国航空公司的航班继续飞行，此后拜登政府开始坚持严格的对等原则。

在大流行病期间许多飞行员和空乘人员退休后，美国航空公司一直在努力满足美国国内的旅行需求。尽管美国联合航空公司最近宣布，今年秋季将增加旧金山至上海的航班频率，并将恢复旧金山至北京的航班，但它们在恢复需要许多机组人员才能运营中国长途航线。

此前，美国高级官员访华时往往乘坐飞机往返于北京和上海之间，但美国商务部访华的庞大代表团乘坐了火车。搭载雷蒙多及其助手的雪佛兰萨博班SUV，径直驶入火车站台，然后他们再坐中国的高速动车组列车。

从北京到上海的距离，与从纽约到亚特兰大或芝加哥的距离相当，但根据停靠站点的不同，最快只需四个半小时。列车通常有 16 节或更多车厢，每个方向每小时发车数次。

在美国，Amtrak 列车从纽约到亚特兰大或芝加哥需要 18 到 24 小时，但这家政府所有的铁路公司目前正在投资改善班次和可靠性。