美国加州最高法院周一表示，优步（UBER）必须面对加州的一项诉讼，这个诉讼称优步应该承担UberEats司机与工作相关的费用，这可能是对优步公司的一个重大打击，也是劳工倡导者的一个胜利，据路透。

加州最高法院在一致裁决中称，UberEats司机埃里克·阿道夫并没有放弃根据州法律代表一大批工人提起诉讼的权利，即使他签署了一份协议，将自己与工作有关的法律索赔诉诸私人仲裁。

阿道夫于2019年起诉优步，称公司将UberEats司机错误地归类为独立承包商，而非雇员，根据加州法律，雇员必须报销工作费用。

加州有一项独特的法律，称为 “私人检察长法”（Private Attorney General Act，简称PAGA），允许工人代表州政府起诉违反就业法的行为，并保留四分之一的胜诉赔偿金。其余部分归州政府，用于资助一个执行劳动法的机构。

加州最高法院表示，这条法律中没有任何规定禁止工人代表自己在仲裁中寻求索赔，同时在法庭上单独提起大规模索赔诉讼。

这项裁决可能会削弱美国最高法院2022年涉及维京河游轮公司的一项裁决，那个裁决称，公司可以强迫将个人PAGA索赔进入仲裁程序，这就意味着加州雇主将在法庭上面临更多的大规模诉讼。

优步的律师在一份声明中表示，周一的裁决与维京河的裁决相冲突，违反了要求执行有效仲裁协议的联邦法律,”我们正在考虑上诉方案。”

阿道夫的代理律师迈克尔·鲁宾表示，如果大规模的PAGA诉讼仍能在法庭上进行，那么裁决可能会促使公司重新考虑强迫工人将索赔诉诸仲裁。鲁宾也是维京河案原告的代理律师。

半数以上的美国私营部门非工会工人，被要求签署仲裁协议作为就业条件。这些协议通常禁止他们提起或参与传统的集体诉讼。

强制性仲裁的批评者说，这阻碍了工人提出涉及小额金钱的个人索赔，而且将争议提交仲裁的工人更有可能败诉。

商业团体则坚持认为，仲裁比法院更快、更有效，能让工人收回更多的钱。贸易团体对去年的维京河裁决表示欢迎，称这将防止加州的原告利用PAGA作为绕过仲裁的途径。

包括美国最大的商业游说团体，美国商会在内的团体在周一的案件中提交了辩护状，警告加州最高法院，对优步的裁决可能会鼓励工人提起无理诉讼，并向公司施压以达成和解。

但法院表示，这些担忧应针对州立法者，因为他们才有权修改法律。