据彭博社报道，知情人士透露，优步正在探索剥离其Uber Freight物流部门，公司正考虑是将其出售还是让其成为一家独立的上市公司，从而让优步更专注于叫车和食品配送业务。

不愿透露姓名的知情人士称，优步正在与潜在的顾问讨论其选择方案。

知情人士补充道，优步剥离物流部门并非是个迫在眉睫的决定，公司的计划可能会发生变化。其中一位知情人士说，公司更有可能让Uber Freight进行首次公开募股（IPO）。另一人表示，如果公司决定让其上市，可能要到明年才会进行IPO，并将取决于市场条件。

优步发言人拒绝对其所谓的传言和猜测发表评论。

周三盘后，优步股价上涨了约3%。周三收盘时，其股价下跌0.4%至34.01美元，市值约为680亿美元。

剥离Uber Freight将使优步首席执行官达拉·科斯罗萨西专注于正在增长的叫车和食品配送业务。Uber Freight自行运营，在卡车运输业普遍出现低迷的时期一直在挣扎。

优步去年第四季度86亿美元的收入超过了分析师的预期，因为对乘车和食品配送的需求突破预期，尽管存在通胀担忧，但这些业务表现良好。

与优步的其他部门相比，Uber Freight面临着更大的挑战。今年1月，Uber Freight表示将裁员3%。

在公司第四季度财报电话会议上，首席财务官尼尔森·柴（音译，Nelson Chai）表示，由于业务出现周期性低迷，Uber Freight将在未来陷入困境。

他说：“我们确实希望你们会看到我们在这一方面能取得一些进展，但现在，更普遍的货运业的压倒性周期将继续影响我们的业务。因此，这一业务将继续落后于我们所希望的水平。”

优步在2017年推出了Uber Freight，将卡车公司与那些寻求运输货物的公司配对，其模式与优步的叫车业务类似。2020年，优步以5亿美元的价格向投资者出售了Uber Freight的股份。

2021年，Uber Freight以22.5亿美元收购了TPG旗下的物流公司Transplace。Uber Freight占优步整体收入的18%，去年第四季度的收入同比攀升了43%，达到15亿美元。