据CNBC报道，美国联邦航空管理局（FAA）周四（当地时间2月23日）表示，波音已经暂时停止了787梦想客机的交付工作，以便对机身部件进行额外分析。

波音需要向FAA证明他们解决了相关问题才能恢复交付工作。

消息传出后，波音股价在盘后交易中下跌近3%。

787梦想客机通常用于长途国际航线，多年来一直存在一些问题。这并不是波音首次停止交付工作。

2021年5月，由于FAA认为波音评估飞机的方法存在问题，波音在不到一年的时间里第二次停止了这款宽体飞机的交付。FAA此前曾表示，这些问题与787飞机某些部分（包括机身）的间距不正确有关，引发了为期五个月的交付暂停，波音在2020年承认存在这些问题。

2022年8月，波音向美国航空公司交付了第一架787梦想客机，这对波音来说是个里程碑，因为这些飞机是其收入的关键来源。

几个月后，美联航表示，正计划购买100架787梦想客机，并可选择再购买100架，以取代其一些旧库存。

美联航此前曾表示，这笔订单对波音而言是一大鼓舞，这些飞机预计将在2024年至2032年之间交付。

美联航首席执行官斯科特·柯比曾表示，与购买波音竞争对手空客的A350宽体飞机相比，购买更多的波音787飞机更容易。

柯比在与记者的通话中说：“在我们正试图每年引进2500名飞行员并使航空公司发展壮大的环境下，引入一种新的机队类型会大大减缓这种速度。而事实是，787是（767）更好的替代品，因为它更小。”

波音没有立即回应置评请求。

以下是FAA的声明全文：

“在通知FAA其正在对一个机身部件进行额外分析后，波音暂时停止了787梦想客机的交付工作。在FAA对这一问题的解决感到满意之前，将不会恢复交付。FAA正在与波音合作，以确定对最近交付的飞机可能需要采取的任何行动。”