据CNBC报道，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克及公司员工周三（当地时间2月22日）与加州州长加文·纽瑟姆会面，并参观特斯拉的工程总部。消息人士透露，双方将在特斯拉位于加州帕洛阿尔托的新工程办公室举行会议，预计将重点讨论特斯拉在加州创造就业机会和进行扩张的努力。

此次扩张将侧重于招聘精通研发和人工智能的工程师。特斯拉正在接手之前由惠普租用的办公空间的租约。扩张计划将有助于加快推进自动驾驶和机器人技术的努力。

消息人士称，在此次会议前，马斯克曾多次试图与纽瑟姆进行会谈，但努力未果。

值此之际，特斯拉正面临加州的监管审查。加州机动车管理局已正式指控特斯拉，在其驾驶辅助项目（品牌名称为Autopilot和全自动驾驶）方面从事欺骗性营销和广告行为。加州的民权机构也已起诉特斯拉，指控公司在加州的汽车装配厂和其他工厂多年来持续对黑人工人进行种族主义骚扰和歧视。

同时，特斯拉向美国证券交易委员会提交的最新年度财务文件显示，加州不同县的地方检察官正在“对特斯拉的垃圾分类行为进行调查”，以查明与危险垃圾有关的违规行为。

特斯拉没有立即回应置评请求。

在特斯拉的成功道路上，加州及其强有力的气候倡议是不可或缺的。根据州长办公室的数据，自2009年以来，加州已向特斯拉投资超过32亿美元。加州以近140万辆零排放汽车的销量领跑全国零排放汽车市场，其还是55家零排放汽车相关制造公司的所在地。

但在涉及到特斯拉的业务时，马斯克对加州的看法并不那么友好。

随着2020年3月暴发新冠疫情，马斯克和州政府官员在重新开放加州弗里蒙特的特斯拉工厂问题上发生了冲突。当时，马斯克正在推动员工返回工作岗位，而新冠正在影响全国各地的企业。马斯克将加州与健康有关的新冠防疫限制错误地描述为“法西斯主义”。

2021年，在多次威胁要离开加州之后，马斯克将特斯拉的总部搬到了德州奥斯汀。特斯拉在加州弗里蒙特和莱斯罗普拥有并经营着两座巨型工厂。

从那时起，马斯克就明确表达了他的政治立场，将加州描述为一个有着过度监管和高税收的一党制州。尽管马斯克发表了这些评论，但加州州长纽瑟姆在接受CNBC的采访时，多次赞扬了马斯克，称他是“我们时代最伟大的创新者之一”。

同时，马斯克强调，在加州，特斯拉仍然是个主要雇主，并正在扩大其运营。例如，在2022年第四季度，特斯拉吹捧了其在加州莱斯罗普的新超级工厂。

根据2023年1月的一篇博文，特斯拉表示，2022年，公司在加州有4.7万名员工。截至2022年12月31日，特斯拉及其子公司在全球有127855名员工。公司表示，其雇佣活动为加州带来了166亿美元的经济活动，“约等于每天为加州的经济注入4440万美元”。

（今日汇率参考：1美元=6.89人民币）