据路透社报道，本田汽车公司当地时间周五对美国8200辆，配备未维修的高田气囊气体发生器的讴歌和本田汽车，发出了“请勿驾驶”的警告。

这一紧急警告涵盖了2001-2003年款的各种本田雅阁、思域CR-V和奥德赛、领航员以及讴歌3.2CL和3.2TL车辆，这些车辆装有“阿尔法”气体发生器。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）说，这些车辆在得到维修之前车主不应驾驶它们，并警告说 “对车内人员的风险是可怕的”。

自2009年以来，全球有30多起死亡事件–包括至少23起在美国发生的死亡事件–以及各汽车制造商的数百起受伤事件，与高田气囊气体发生器有关，这些气体发生器会爆炸，在车内释放出潜在的致命金属碎片。

NHTSA上个月说，肯塔基州鲍灵格林的一辆2002年雅阁的司机2月份的死亡，是由于一个有问题的气囊气体发生器造成的。本田公司已经报告说，在美国有17人死亡，200多人受伤，这与高田气囊破裂有关。

在过去十年中，20多家汽车制造商在美国召回了6700多万个高田气囊气体发生器，在全球召回了1亿多个气体发生器，这是历史上最大的汽车安全召回。

NHTSA称，有850万辆汽车仍未修复，包括360万辆通用汽车（GM.N）和120万辆本田汽车。

NHTSA代理局长安·卡尔森说：“不要拿你的生命或你所爱的人的生命做赌注——今天就把你的车拿去免费维修，否则就太晚了。”

本田公司周五表示，公司已经尝试与车主联系超过1830万次，包括邮寄通知、电子邮件、电话和上门拜访。这家日本汽车制造商强调，正在为免费召回维修的车主提供免费拖车和借用车辆服务。迄今为止，本田已经更换了99%以上的 “阿尔法”气体发生器，或对其进行了说明。

本田公司说，“我们对那些尚未作出反应的人的安全感到担忧，现在正在采用新的停止驾驶信息，以刺激他们采取行动”。

11月，克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯 (Stellantis)敦促27.6万辆美国旧车的车主立即停止驾驶，因为有三起与高田气囊气体发生器故障有关的车祸死亡报告。

NHTSA表示，高田公司的召回行动是由于推进剂在长期暴露于高温波动和潮湿环境中后可能发生故障。