据CNBC,在行业领导者特斯拉宣布降价几周后,福特汽车宣布了类似计划,增加了其电动汽车福特野马Mach-E的产量,并降低了价格。
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这家底特律汽车制造商周一(1月30日)表示,Mach-E的平均价格将降低约4500美元,根据车型的不同,降价幅度从600美元到5900美元不等。Mach-E与特斯拉的Model Y相当,后者在1月初的降价高达1.3万美元。
华尔街分析师和投资者大多对特斯拉的降价表示欢迎,认为这是一种刺激需求和增加销量的方式,尽管有人担心此举会侵蚀部分利润。分析师预计,特斯拉的降价将给其他汽车制造商带来降价压力。
福特电动汽车业务首席客户官马林•贾贾(Marin Gjaja)表示,降价意味着并非所有Mach-E车型都能盈利。他说Mach-E的年产量预计将从7.8万辆增加到13万辆。
贾贾在媒体吹风会上说:“我们正在应对市场的变化。”他指的是新的联邦电动汽车激励措施和特斯拉的降价。“当我们着眼于并希望在市场上保持竞争力时,我们不得不做出回应。”
他表示,福特预计将通过增加产量和降低一些大宗商品成本来改善成本,以抵消部分利润萎缩。Mach-E的起价在4.6万美元至6.4万美元之间。特斯拉的Model Y起价约为5.35万美元至5.7万美元,没有自选项。
去年,Mach-E使福特成为美国电动汽车销量第二高的制造商,但远远落后于特斯拉。福特去年在美国销售了超过6.5万辆电动汽车。据Motor Intelligence估计,特斯拉在2022年在美国销售了超过52.2万辆电动汽车,其没有按地区公布销量。
福特表示,等待交付的现有野马Mach-E客户将自动收到调整后的价格。对于在1月1日之后购买了此车,并且已经收到车的客户,福特将提供“私人优惠”。
除了调整后的价格外,在1月30日至4月3日期间订购野马Mach-E汽车的客户,将有资格享受福特信贷的优惠,最低可达5.34%。
福特拒绝就降价后Mach-E的哪些配件和车型将盈利发表评论。预计其将于今年晚些时候开始单独报告电动汽车业务的财务业绩。
贾贾说:“我们想赚钱。不要误解我的意思,我们绝对想赚钱。相信我,我知道我们需要努力获得更多利润,因为我们将对这个数字公开负责。”
为了增加Mach-E的产量,福特正在升级墨西哥的工厂。其表示,预计下个月生产线就能重新启动。