据CNBC，在行业领导者特斯拉宣布降价几周后，福特汽车宣布了类似计划，增加了其电动汽车福特野马Mach-E的产量，并降低了价格。

这家底特律汽车制造商周一（1月30日）表示，Mach-E的平均价格将降低约4500美元，根据车型的不同，降价幅度从600美元到5900美元不等。Mach-E与特斯拉的Model Y相当，后者在1月初的降价高达1.3万美元。

华尔街分析师和投资者大多对特斯拉的降价表示欢迎，认为这是一种刺激需求和增加销量的方式，尽管有人担心此举会侵蚀部分利润。分析师预计，特斯拉的降价将给其他汽车制造商带来降价压力。

福特电动汽车业务首席客户官马林•贾贾(Marin Gjaja)表示，降价意味着并非所有Mach-E车型都能盈利。他说Mach-E的年产量预计将从7.8万辆增加到13万辆。

贾贾在媒体吹风会上说：“我们正在应对市场的变化。”他指的是新的联邦电动汽车激励措施和特斯拉的降价。“当我们着眼于并希望在市场上保持竞争力时，我们不得不做出回应。”

他表示，福特预计将通过增加产量和降低一些大宗商品成本来改善成本，以抵消部分利润萎缩。Mach-E的起价在4.6万美元至6.4万美元之间。特斯拉的Model Y起价约为5.35万美元至5.7万美元，没有自选项。

去年，Mach-E使福特成为美国电动汽车销量第二高的制造商，但远远落后于特斯拉。福特去年在美国销售了超过6.5万辆电动汽车。据Motor Intelligence估计，特斯拉在2022年在美国销售了超过52.2万辆电动汽车，其没有按地区公布销量。

福特表示，等待交付的现有野马Mach-E客户将自动收到调整后的价格。对于在1月1日之后购买了此车，并且已经收到车的客户，福特将提供“私人优惠”。

除了调整后的价格外，在1月30日至4月3日期间订购野马Mach-E汽车的客户，将有资格享受福特信贷的优惠，最低可达5.34%。

福特拒绝就降价后Mach-E的哪些配件和车型将盈利发表评论。预计其将于今年晚些时候开始单独报告电动汽车业务的财务业绩。

贾贾说：“我们想赚钱。不要误解我的意思，我们绝对想赚钱。相信我，我知道我们需要努力获得更多利润，因为我们将对这个数字公开负责。”

为了增加Mach-E的产量，福特正在升级墨西哥的工厂。其表示，预计下个月生产线就能重新启动。