据彭博社报道，当地时间周四晚，特斯拉在美国大幅下调了Model 3轿车和Model Y SUV的价格，此举使更多车型有资格获得新的联邦税收抵免，并在通常低迷的冬季刺激需求。

双电机全轮驱动的Model 3现在的售价是53990美元，比之前的62990美元下降了14%。长续航版Model Y的价格现在是52990美元，比之前的65990美元下降了20%。

拜登政府的《通货膨胀削减法》去年签署成为法律，其中制定了新标准，使消费者在购买新电动汽车或插电式混合动力车时，有资格获得高达7500美元的税收抵免。

如果是货车、SUV或皮卡，制造商建议的零售价不能超过8万美元。对于其他车辆，包括特斯拉的Model 3等轿车，标价不能超过5.5万美元。车辆必须在北美组装，并满足电池和重量的要求，而且买家的收入也有限制。

特斯拉颇受欢迎的五座车Model Y的重量不足以被政府归类为SUV，而且其近6.6万美元的起价也使其无法获得轿车类汽车的优惠。周四的降价意味着它现在具备资格了。

特斯拉的网站指出，税收抵免金额“适用于现在的交付，并可能在2023年3月发生变化，届时抵免金额可能会减少。”

特斯拉还强调了建议零售价的上限。

“车辆交付时的价格不得超过以下上限。这个价格包括了车辆交付时物理安装的可选设备，不包括软件功能、配件、税费。”

1. Model 3：5.5万美元

2. 五座Model Y：5.5万美元

3. 七座Model Y：8万美元

伯恩斯坦分析师托尼·萨克纳吉上周警告称，特斯拉可能会面临需求挑战，因为大多数车型都过于昂贵。

萨科纳吉在1月2日给客户的一份报告中写道：“我们认为，特斯拉要么需要降低增长目标，并使其工厂在产能以下运行，要么维持并可能加大近期的全球降价力度，这将对利润率构成压力。”

“我们认为，在特斯拉能够大量推出价格较低的产品之前，需求问题仍然存在，这可能要到2025年才能解决。”