据彭博社报道，梅赛德斯·奔驰计划建立一个由1万个超快速充电桩组成的全球网络，这是这家传统汽车制造商为抗衡特斯拉以成为电动汽车领导者所做的最新努力。

梅赛德斯·奔驰周四（当地时间1月5日）表示，今年将开始在北美增加第一批充电站，随后将扩大到欧洲和中国。这些装置将拥有高达350千瓦的功率，足以充电1分钟就能增加20英里的续航里程。特斯拉运营着4万多个超级充电站，其V3充电站的功率通常高达250千瓦。

梅赛德斯·奔驰CEO康松林（Ola Kallenius）表示：“我们的客户理应获得激动人心的充电体验，使拥有电动汽车和进行长途旅行变得轻松自如。我们不会采取观望的态度来建造它。”

梅赛德斯·奔驰将花费逾400亿欧元来推动其产品阵容的电气化，并将在本十年末将其温室气体排放量从2018年的水平上减半。这家德国公司可能会利用美国的援助，拜登政府已经公布了75亿美元的拨款来增加50万个充电桩。欧洲国家也在推动增加此类基础设施，以帮助摆脱内燃机汽车。

梅赛德斯·奔驰将与包括太阳能公司MN8 Energy在内的合作伙伴一起建设充电网络。充电站将设在主要城市和高速公路附近。梅赛德斯·奔驰表示，在未来六到七年内，在美国的投资将超过10亿欧元，公司将与MN8公司分摊成本。梅赛德斯·奔驰预计，这一业务将最迟在这一时期结束时实现盈利。

梅赛德斯·奔驰正在将其重点转向利润率更高的汽车，从而为其电气化转型提供资金。公司计划缩减其入门级汽车系列，并将投资引向其旗舰S系列轿车和G系列运动型多用途车等高端车型。

梅赛德斯·奔驰表示，就开发其自己的充电网络而言，虽然驾驶竞争对手汽车的司机也将能够使用这些充电设备，但梅赛德斯·奔驰的客户将获得优先使用权，以规避等待时间。

（今日汇率参考：1美元=6.88人民币、1欧元=7.24人民币）