据彭博社报道，特斯拉的股价周二（当地时间12月27日）加速下跌，因为一份关于其中国工厂将暂时停产的报道重新点燃了对需求风险的担忧，并可能会使其股价创下2018年以来最长的连跌纪录。

周二，特斯拉股价下跌8.3%，至112.88美元，连续第七天下滑。公司市值已缩水至约3570亿美元，不及沃尔玛、摩根大通和英伟达。最新一波的抛售将使特斯拉失去在标普500指数中市值前十的公司的地位，自其2020年12月被纳入标普500指数以来，特斯拉一直保持着这一殊荣。

上周有报道称，特斯拉为美国消费者提供7500美元的折扣，以便在年底前交付其两款销量最高的车型，上海工厂减产计划的消息又随之而来，这些都加剧了人们对需求减弱的担忧。对于市值取决于其未来增长前景的特斯拉来说，这些担忧反映出重大风险。

Roth Capital Partners的分析师克雷格·欧文说，“今年，特斯拉股价的大部分疲软是由于指标显示全球需求下滑”，对特斯拉收入增长的估计“仍然很惊人，但不像（上周末）3850亿美元市值那样惊人”。

彭博社汇编的数据显示，分析师平均预计，特斯拉2022年的收入将增长54%，2023年将增长37%。

人们希望，在电动汽车占主导地位的未来，特斯拉能成为领先的电动汽车公司，这推动了其股价在2020年飙升了八倍，为其在标普500指数中赢得了一席之地，并一度使其成为这一指数中市值第五高的公司。

股价极速回落

但特斯拉股价今年的下滑速度同样很快。由于马斯克收购推特和相关干扰、投资者对成长型资产感到不安，以及对高通胀和利率上升会抑制消费者对电动汽车热情的担忧，特斯拉市值已经蒸发了大约三分之二。

Cowen的分析师杰弗里·奥斯本说，“我们的感觉是，这家公司的市场份额已经见顶，对其利润过度依赖中国以及工厂停工的担忧正在对股价造成压力”。特斯拉“似乎已经耗尽了积压订单，因为他们正在借助促销活动来交付汽车，而且在全球大部分地区的交货周期为1-2周”。

华尔街分析师本月早些时候开始对电动汽车需求发出警告，自11月底以来，对特斯拉股票未来12个月的平均目标价下降了10%。与此同时，2022年的平均调整后盈利预期比三个月前下降了4%以上。

特斯拉今年的股东价值蒸发了近7000亿美元。继亚马逊、微软和苹果之后，特斯拉股价的大跳水是2022年标普500指数下跌的最大影响因素之一。

尽管如此，分析师对特斯拉的整体立场仍然是看涨的，给予其股票买入或同等评级的比例达到2015年初以来的最高水平。

Canaccord Genuity分析师乔治贾·纳里卡斯上周在一份报告中写道：“尽管股价表现不佳，但特斯拉的创新曲线似乎正在加速，这与其他大型科技公司形成了鲜明对比，这些公司的增量产品更新似乎停滞不前。”他补充说，复苏的“绿芽”可能会在2023年出现。

（今日汇率参考：1美元=6.96人民币）