《经济学人》报道，中国此前为海外各大基建项目豪掷千金、肆意放贷，现在，经历了疫情的重创，许多穷国还不上债，导致基建项目被迫夭折。面临贷款枯竭局面，中国为了提升贷款持续性，新时代的中国贷款系统正在朝着更加精简而集中的方向转变。

自从中国向海外借贷以来，它就一直在给这些贷款贴标签。1999年的“走出去”战略让位于2011年的“人类命运共同体”，两年后习近平的“一带一路”愿景将之前的口号迅速掩盖。在这一时期，随着口号的变化，有一种项目正占据主导地位：由中国出借贷款资助的海外基础设施项目。

中国的各大银行已为各种相关项目提供了资金，从麦加地铁（由中国铁建建设的位于沙特阿拉伯城市麦加的大众捷运系统，耗资165亿美元，中国铁建曾在毛泽东时代铺设轨道），到班达尔项目（马来西亚柔佛州的一个闪亮的新开发项目，试图与新加坡相抗衡）的启动。

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