据CNBC周四报道，研究表明，美国二手车价格可能开始走软。

根据汽车购物应用程序CoPilot的数据，在疫情期间价格飙升了多达50%之后，二手车价格在1月的最后三周出现了一些缓和。该应用程序跟踪全国各地经销商的每日价格。

CoPilot的创始人兼首席执行官帕特·瑞安(Pat Ryan)表示：“几乎所有车龄和种类的二手汽车价格都在2021年底达到了历史最高水平，并在过去一个月开始平稳或疲软——这可能是购车市场消费者即将松一口气的信号。”

CoPilot的数据显示，1至3年车龄的二手车平均成本为41121美元，较1月初的约4.2万美元下降2.1%。2019年车型的价格下降了2.5%，而2020年车型的价格下降了4.4%。

CoPilot表示，与此同时，2019年车型和2020年车型的经销商库存分别增加了15%和22%。

瑞安表示：“鉴于2019年和2020年车型面临的压力越来越大，我们可能会看到这些车型在恢复正常的漫长道路上领先。”

随着汽车行业继续面临生产汽车所需的计算机芯片短缺的问题，新车库存在疫情期间供不应求，并流入二手车市场。(CoPilot的数据显示，一辆新车的平均交易价格是46832美元。与1月初相比，该金额相对持平。)

即使在二手车市场目前走软的情况下，平均价格仍处于较高水平。根据CoPilot的数据，截至1月30日，一到三年车龄的二手车的平均价格为41121美元，较2020年1月(疫情前)的27301美元上涨了50%以上。

较老的二手车(4至7年车龄)平均售价为31046美元，较疫情前的20757美元上涨了近50%。

对消费者来说，更高的二手车价格通常意味着更高的折旧价。据J.D. Power和LMC Automotive的联合估计，1月份二手车折旧价均价达到9852美元，较上年同期上涨了88%，增幅为4611美元。

预计今年汽车需求仍将保持高位，有450万至500万消费者在观望买车。

“这种被压抑的需求将在2022年的大部分时间里保持低库存和高价格，”J.D. Power的数据和分析主管泰森·乔米尼(Tyson Jominy) 1月份告诉CNBC。