美国商业内幕网12月22日发表了疫情期间一位美国快递司机的自述。以下就是这位司机讲述的关于如何运输疫苗，如何在疫情期间工作的故事。

作为一名美国联合包裹服务（UPS）司机，我们的繁忙旺季通常是从年底到2月中旬，因为这段时间很多客户在网上退货或者用假期收到的礼品卡购物，但今年由于疫情而发生了变化。

今年年初，在美国开始出现疫情之前，我们的工作已经开始放慢了。但是我们马上又开始忙碌起来，并从那以后一直忙个不停，就像旺季永远一直没有结束似的。有一种自豪感来自于被称为“重要工作者”，知道我们给人们带来了他们不可或缺的必需品。

亲身到场的会议被取消了，因为我们不能聚集，我们的主管通过我们卡车上携带的电脑发送消息，让我们了解最新情况。公司与白宫的疫苗“战速行动（Operation Warp Speed）”合作了好几个月，因为疫苗包装过来的时候会有特殊的条形码和特殊的包装，我们看了相关的医疗书籍，学习如何处理疫苗包装。

我知道如果我的车上有疫苗包装，那是我一天要运输的头几站之一。作为司机，我要做的就是在卡车上看一看，辨认那些白色的箱子，黑色的把手，摸起来冰凉。即使我去搬箱子、卸箱子的时候，也能感觉到里面的凉意，因为疫苗需要被保存在很低的温度下。

我们受过训练，绝对不能在疫苗运输或其他箱子上使用带状把手，因为如果它滑落或断裂，那个包裹就有可能被损坏或掉在你的脚趾或脚上。我们处理包裹时，总是在“力量区”的相反角握着包裹，也就是膝盖和肩膀之间的区域，那里是最容易控制的地方。

我一大早就去了目的地，那里有摄像机和新闻工作人员在拍摄这一时刻。作为一个有可能帮助很多人的送包裹的人，那是一种非常好的感觉。

作为一名司机，我在疫情期间遇到了各种各样的事情。有的人门上贴着告示，说里面有人生病了，请把包裹放在某个地方。有的人24小时内都不碰自己的包裹。

还有，我们一个调度员的妈妈生病了，他们把她送到医院，发现她的新冠病毒检测呈阳性。她70多岁了，她是健康的，但在他们不得不离开而留下她在医院， 后来他们再也没有看到她。这是可怕的，人们都很害怕。

如果这些疫苗有可能帮助人们或减轻一些恐惧和未来的损失，对我来说，能够成为其中的一份子是一种荣幸。

大多数司机上午9点左右到达，收集清洁用品和新口罩。然后，我们走到我们的包装车，看看负载是什么，并检查第二天的加急包裹以及关键的医疗用品运输。

上午9:30左右，我们就像一群由卡车组成的蜜蜂，全部离开大楼，冲上高速公路，开始我们的运输。我们先送次日达包和重要包裹，然后再转到企业和住宅客户，直到下午再回来取新的包裹。

我们建立了完善的网络，所以当我早上出门时，我能走我一直走的路线，这帮助我无缝地交付所有东西，并保持在时间表上。现在，我只剩下几箱新冠疫苗要运送到我通常的医院、医生办公室和老年住宅区等名册上的地点。

在新冠流行期间，我帮忙组建了司机小组，组织他们每天早上一起对卡车进行清洁和消毒。我们用一桶清洁液擦拭司机们接触过的所有东西，从方向盘、钥匙孔、后视镜，到扶手、安全带、换挡杆。我们还在桌子上摆放了新的手套、口罩和清洁液，供司机们每天到岗和上岗时领取。

除此之外，我还负责我们的安全委员会活动。上周，我们做了一个关于滑倒、绊倒和摔倒危险的演示，比如许多人的院子里都有用来给节日装饰和圣诞灯供电的延长线或光电缆。

我们要送的包裹太多，所以很多司机的常规路线都被缩短了一半，这段时间我们还雇佣了更多的旺季司机，安全委员会的每个人都会因为在轮班之外加班而获得报酬。