据彭博加拿大报道，加拿大联邦政府已指示加拿大交通局加强规定，要求航空公司为取消航班的乘客退款。

联邦交通部长马克·加诺在周一（12月21日）的一份声明中表示，这次大流行暴露了加拿大对航空公司乘客的保护存在缺口，但这些保护措施并不是为了涵盖如此长时间的延误而设计的。  

加诺说：“如果未来出现类似大规模航班取消的情况，这个缺口需要弥补，以便旅客得到公平的待遇。” 

现有的加拿大运输局（CTA）规则并不要求航空公司提供退款服务，只要他们能在合理的时间段内将乘客送到目的地。例如，如果暴风雪让飞机停飞，则提供次日航班。但乘客权益倡导者表示，这对目前持票人面临的无限期延误并不奏效，他们正在游说政府强制要求航空公司对因新冠而取消的航班发放现金退款，而不是旅行券。

航空乘客权益组织的创始人之一盖博·卢卡奇表示，由于新冠疫情，至少有390万人次的航班因航班取消而受到影响。CTA主席兼首席执行官Scott Streiner表示，该机构的目标是在明年夏天之前出台新规。Streiner说，从现在到那时要制定的最大细节之一就是客户在取消航班后要等多久才能获得退款。该机构从现在开始到1月28日期间会发起公众咨询，以帮助确定该问题和其他问题的答案。“这是我们的一个主要优先事项，”Streiner说。

新规则将只适用于未来的航班取消情况，不支持以往已经运行结束的航班。加诺说，更新后的规定应该对乘客“公平合理”，不应该给航空公司带来不必要的负担，从而“可能导致他们破产”。航空公司的乘客退票已经成为航空公司和政府之间的一个争议点，目前航空公司和政府正在就援助旅游行业困境的系列计划和条款进行谈判。

联邦政府表示，对该行业的任何援助都将以给予乘客取消航班的全额退款为条件。航空公司坚持认为，法律上不要求他们发放退款，并批评渥太华迟迟不向该行业提供更多援助。

卢卡奇说，他曾在2019年的一次面谈和书面通信中警告政府，加拿大对航空公司乘客的保护措施很薄弱，这可能被航空公司利用这一政策漏洞来避免发放退款。 卢卡奇还说，航空乘客权益组织与加拿大交通部和CTA的沟通，让人对政府声称因疫情而发现这一问题的说法产生怀疑。

对于政府在大流行之前是否意识到监管漏洞的问题，加拿大交通部发言人Allison St·Jean没有直接回答。她说：“我们对航空公司最近的努力感到鼓舞，他们会在某些情况下提供取消航班和退款的选择”。

CTA没有回复要求对航空乘客权益与该机构的沟通发表评论的电子邮件。保守党议员兼交通部长斯蒂芬妮·库西周一下午在推特上表示，政府的建议未能解决乘客退款未偿还的问题。

同样， 卢卡奇也表示，新规对那些已经被取消航班的乘客没有任何帮助。这不会给那些已经受损的乘客提供任何帮助。不管他们如何处理条例，目前法律规则支持乘客有权获得退款。