据环球邮报多伦多报道 ，安大略省政府将把大多伦多地区一些高速公路的部分路段承包给拖车运营商，作为试点项目的一部分，旨在遏制该省迫在眉睫的拖车行业的腐败和暴力现象。

安大略省政府周一（12月14日）表示，”拖车区试点 “的招标工作预计将在年底前推出。据媒体今年2月的调查报道显示，两年多来，加拿大拖车行业一直受到严重的地盘争夺战的困扰，试点项目预计将于明年夏天生效。

作为今年秋季咨询过程的一部分，该项目首次向利益相关者介绍了其细节。该试点项目合同将针对400、401和QEW等省道的指定路段实行。但一些利益相关者表示，该试点的范围过于狭窄，且集中在商业车辆拖运路段，而非汽车等个人车辆路段，无法有效遏制暴力事件。

自2018年以来，已有50多辆卡车被引燃，至少4名与该行业有关联的男子被杀。拖车司机在这个利润丰厚的行业领域相互拉扯碰撞，互不相让，就是为了争夺更大的市场份额。一些周边企业，如车身修理店、汽车租赁公司和理疗诊所常常向拖车司机支付费用，让他们在客户发生车祸后把车辆送过去。一辆车可以产生数千元的利润，因此，该行业长期以来也充斥着各种欺诈行为。在去年9月的一起案件中，多伦多地区一位专门代表保险公司对拖车经营者提起民事诉讼的律师的办公室两次被人纵火，随后在光天化日之下被枪杀，她的公司也被迫关闭。

约克地区警方为打击暴力事件，于2月启动了由该地区警方牵头的联合调查，称为 “白金计划”。在此后的几个月里，已有近60人被捕。仅在本周一就有3人被捕，其中包括一名保险理赔员，警方称其被指控参与和车辆碰撞事故有关的欺诈行为。今年安省也有4名警员分别被控，都与拖车相关的诈骗计划有关。今年6月，福特总理向汽车业保证，“不法分子的狂欢结束了”，并宣布成立一个特别工作组来专门解决拖车业内部的腐败问题。

交通部长的发言人娜塔莎·特伦布莱周一表示：”咨询协商过程包括来自70多个行业的利益相关者的意见，“告知了试点项目的必要性，作为一项即时措施，它将有助于确定许可、监管和操作要求等制度，以努力减少与拖车业有关的各种麻烦问题。”她是该工作队的领导。她说，我们的目标是确保“有资质的拖车公司提供拖车和回收服务，这些公司拥有所需的经验、设备和培训，能够安全、快速地将残障和损坏的车辆从高速公路上移走，并且以合理的成本向公众提供服务。”

CAA安省中南部政府和社区关系助理副总裁特蕾莎·迪·菲利斯表示，她希望试点不仅能解决拖车行业内的问题，还能解决整体道路安全的问题。”CAA长期以来一直在强调解决重大公路事故导致的拥堵问题的必要性。“她说，”试点将有望降低这些事故所导致的二次碰撞的发生概率。“

安大略省拖车协会的负责人马克·格雷夫斯说，他认为这是一个好的开始，但离成功还远远不够。他希望项目将车祸和故障的拖车合同包括在内。他还认为，试点项目的地域限制只会将 ”追尾 “问题转移到省内其他地区。他表示，“这么做的结果是，将认为这些地区没生意做的骗子们引向新的地区。”

领导“白金计划”调查的约克地区警司迈克尔·斯拉克说，拖车区试点将针对一些关键性的公路路段。”仍然会有欺诈活动发生的可能性，但通过在本质上最可能发生地点进行杜绝，会起到很大帮助。该项目旨在消除黑商争夺生意的地点的价值。“他说。

他也希望看到拖车合同的影响能扩大到商业拖车行业之外的领域。”我们所看到的暴力事件是围绕着所有的拖车案例，这些案例不仅仅是商业性的，大多数的拖车都不是商业性的。还有很长的路要走，但理想的情况是，对所有地方的所有拖车都提出同样的要求，那么拖车合同可能真的会产生积极影响。“

与此同时，暴力事件并未停止。11月27日，一辆停在列治文山街道上的拖车在凌晨3:30左右被发现着火。 半小时后，警方接到报警，一户人家外发生了第二辆拖车起火。当急救人员赶到时，司机已经扑灭了火焰，但这也是一起纵火案。

12月2日，约克地区警方接到报警，在凌晨3点25分左右，一辆拖车在Newmarket一户人家的车道上被烧毁。12月9日，又有一辆拖车在Newmarket的家庭车道上被点燃。