美联社12月8日报道，欧洲四家铁路公司周二（12月8日）宣布，他们计划恢复几年前因成本原因而停运的夜间线路，以加强欧洲大陆的夜间列车交通网络。

德国铁路公司德国联邦铁路公司和法国、瑞士以及奥地利的主要国家铁路运营商表示，从明年12月起，将重新开通从维也纳经慕尼黑到巴黎、苏黎世经科隆到阿姆斯特丹的线路。从维也纳、柏林到布鲁塞尔和巴黎的更多国际线路将于2023年开通，苏黎世到巴塞罗那的卧铺将于2024年开通。

此举标志着德国联邦铁路运营方向的转变。6年前开始，该公司先后关闭了多个夜间列车服务路线，理由是成本不可持续，以及廉价、快速的航班带来的需求不足。由于德国在欧洲大陆的铁路网中处于中心位置，这一决定切断了与欧洲的关键联系。

夜间国际列车是欧洲出行比较实惠的选择，可以在睡梦中穿行于欧洲大陆上的主要城市，也一直深受旅游爱好者的推崇。因此关闭夜间列车的决定受到了夜间列车服务粉丝和环保组织的严厉批评，后者认为坐火车比坐飞机更环保更有利于可持续发展。

奥地利铁路和斯堪的纳维亚的运营商目前运营着他们所说的有利可图的线路。奥地利交通部长说：“夜间火车是欧洲气候友好型交通的未来。”