据商业内幕网报道，特斯拉的粉丝们经常会说，特斯拉是一家科技公司，而不是汽车公司。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克刚刚则身体力行，向苹果学习，证明了粉丝们的观点是正确的。

马斯克在周六的一系列推特中表示，特斯拉已经停止将便携充电电缆包括在其电车的销售中，此后需要消费者自行购买便携充电电缆。与此类似的是，2020年，苹果的iPhone销售不再自带壁挂式适配充电器，当时这引起了全球客户的愤怒。

当时，苹果公司表示，此举将有助于减少iPhone的包装，从而减少对环境的影响。马斯克也提出了类似的理由，他说，考虑到使用率非常低，将便携充电电缆包括在其中似乎是一种浪费。

不过，苹果用户的家里可能已经有一个或者多个充电器了，但特斯拉用户就没有这种待遇。理论上说，车主并不一定需要特斯拉的便携充电电缆，有些车主可能从来没有碰过它。

和大多数汽车公司一样，特斯拉依然配有一条基础电缆，可以插入一个标准插座，以非常缓慢的速度给汽车充满电，每小时只能增加几英里的续航里程。因此，大部分车主选择在高功率的特斯拉超级充电站充电，或者在家里安装容量更高的充电器，这种充电器在特斯拉售价495美元。不过，便携充电电缆在紧急情况下还是可以派上用场的，尤其是当用户离家很远或远离公共充电站时。

几乎每一辆出售的电动汽车的后备箱或尾部都有一根基础家用充电电缆。

马斯克表示：“根据收到的反馈，特斯拉将把便携充电电缆的价格下调75美元至200美元，并让它更容易与汽车一起订购。”特斯拉网站上的便携充电电缆目前已经售罄，不过还不清楚这种情况持续了多久。