据路透社报道，中国台湾电池制造商辉能科技周四（当地时间1月27日）表示，辉能科技已与戴姆勒公司旗下的梅赛德斯-奔驰签署了一项合作协议，将在未来几年研发生产配备固态电池的测试车，固态电池由双方共同开发。

辉能科技在一份声明中表示，公司将从奔驰获得数千万欧元投资，奔驰还将在辉能科技董事会占有一个席位。

辉能科技表示，将把这笔投资用于电池技术开发，并帮助在欧洲建立产能。

辉能科技表示，作为合作伙伴，奔驰与辉能还就未来五年在一系列乘用车中使用固态电池技术达成了一致，但没有详细说明。

奔驰首席技术官马库斯·谢弗在声明中说：“固态技术有助于减少电池的尺寸和重量，这就是我们与辉能科技这样的公司合作的原因。”

固态电池使用薄层固体电解质，在电极之间携带锂离子。它们被视为电动汽车行业中潜在的游戏规则改变者，因为它们可以存储更多的能量，充电更快，比依赖液体电解质的锂离子电池提供更大的安全性。

辉能科技成为最新一家与奔驰合作的电池制造商，奔驰正努力在2030年之前实现所有汽车全电动化，并赶上电动汽车领域的领先者特斯拉公司。奔驰的其他电池合作伙伴包括Factorial Energy、Automotive Cells Co和孚能科技。

目前，电动汽车行业的公司竞相开发下一代电池，以降低成本和减少续航里程数过短的担忧。

去年1月，中国电动汽车制造商蔚来汽车公司表示，将从2022年第四季度起交付配备150千瓦时固态电池组的ET7轿车。

辉能科技表示，它的目标是在2022年底之前加快新工厂的开发，以转向固态电池的大规模生产。

去年10月，这家电池制造商从春华资本集团和软银中国资本等投资者那里筹集了3.26亿美元。