据《日经亚洲》报道，日本汽车制造商丰田汽车周五表示，2021年在中国的汽车销量创下了历史新高，这进一步突显出，在许多竞争对手被迫减产的情况下，该公司成功应对了全球芯片短缺。
 

丰田在华新车销量增长8.2%，至194万辆。销量连续9年增长。

关键的推动因素是混合动力汽车，销量增长50%，至47.59万辆。混合动力车占总销量的近25%，高于2020年的17%。

这是丰田首次公布混合动力车在中国的具体销售数据。该公司更新了包括汽油车在内的主流车型阵容，并加强了销售促销。

芯片的获取也帮助丰田在美国市场取得了成功。去年，它首次超越通用汽车，成为美国汽车市场的冠军，销量为233万辆，而通用汽车的销量为221万辆。

虽然通用汽车和福特汽车因全球芯片紧缺而被迫大幅减产，但对丰田的影响有限。

其他日本汽车制造商在中国的表现不佳。本田汽车销量下降4%，至156万辆，这是三年来首次出现下滑。

虽然本田混合动力车的销量增长了16%，至233801辆，但总体销量受到了很大程度上的影响，原因是半导体供应不足。

日产汽车销量下滑5.2%，至138万辆，为连续第三年下滑。轻型商用车销量增长7.8%，至234309辆，但乘用车销量下降6.4%，至113万辆。

2021年，中国的汽车总销量出现了四年来的首次增长。中国汽车工业协会的数据显示，今年中国新车销量约为2600万辆。尽管芯片紧缺，但新能源汽车的销量却大幅上升。