据《日经亚洲》周三报道，日产汽车在一份声明中表示，中国长城汽车已退出收购巴塞罗那日产汽车组装厂的谈判。
 

日产在今年10月宣布了这一谈判，希望在年底工厂关闭之前达成协议。如果收购成功，长城汽车将成为第一家在西欧制造中国品牌汽车的中国汽车制造商。

这家中国汽车制造商近来加强了海外业务，本来被预计将利用巴塞罗那工厂作为进入欧洲市场的立足点。

但日产汽车当地工会和西班牙政府一起发布的声明称，由于长城汽车在欧洲的战略发生了转变，双方未能达成协议。

此前有报道称长城汽车对收购该工厂有些迟疑。

在与长城汽车开始谈判之前，其他投资者也表达了对该厂的兴趣。根据声明，日产预计最早在周五会见更多的潜在买家，尽管该汽车制造商可能面临签署协议的延迟。

声明称，日产专注于保持高附加值业务，并为巴塞罗那工厂的工人创造未来的就业机会。

根据2020年5月公布的“日产下一步”重组计划，日产计划在2021年底前关闭在西班牙的3家汽车和零部件工厂。这家位于巴塞罗那的工厂主要组装纳瓦拉皮卡等车型，是三家工厂中最大的一家，直接雇员约有2000人。

日产汽车原计划在2020年底关闭西班牙工厂，但由于员工和西班牙政府的反对，将计划推迟了一年。